（中央社東京20日綜合外電報導）日本昨天發生電車號誌故障造成雙向列車停駛，JR西日本公司直到約3小時後才讓雙向站間停駛兩列電車上約1700人下車，且時間已接近凌晨零時，部分乘客怒批JR西日本作法有問題。
日本讀賣新聞報導，日本神戶市灘區的JR東海道線摩耶車站鐵道號誌，在19日晚間8時35分左右發生問題，造成西明石車站到京都車站區間雙向長時間停駛，共有雙向各一列電車在站間臨時停車，總計約1700人受困車上約3小時，一直到晚間11時過後才陸續被引導下車，並在鐵道上步行前往最近一個車站。
JR西日本表示，由於控制號誌的裝置故障，一直到今天凌晨1時50分左右才修復完成。這起號誌故障總共造成雙向47列電車停駛、52列電車誤點，影響約2萬8000名乘客。
這起號誌故障讓兩列電車上約1700人受困約3小時，招致不少乘客批評，JR西日本表示，當時判斷列車有復駛可能，才會讓乘客一直待在車上。
故障發生在乘客返家時間，54歲男性上班族批評，時間都已經要從19日變成20日，才好不容易抵達摩耶車站，JR方面說明不足，最後決定讓乘客下車的時間點難道不會太晚嗎？
到今天凌晨零時好不容易才走到車站的32歲女性乘客憤怒地說，到這種已經沒有任何替代交通工具可以回家的時間才讓人下車，「這種因應作為是蔑視乘客」。（譯者：黃名璽/核稿：張佑之）1101120
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JR西日本表示，由於控制號誌的裝置故障，一直到今天凌晨1時50分左右才修復完成。這起號誌故障總共造成雙向47列電車停駛、52列電車誤點，影響約2萬8000名乘客。
這起號誌故障讓兩列電車上約1700人受困約3小時，招致不少乘客批評，JR西日本表示，當時判斷列車有復駛可能，才會讓乘客一直待在車上。
故障發生在乘客返家時間，54歲男性上班族批評，時間都已經要從19日變成20日，才好不容易抵達摩耶車站，JR方面說明不足，最後決定讓乘客下車的時間點難道不會太晚嗎？
到今天凌晨零時好不容易才走到車站的32歲女性乘客憤怒地說，到這種已經沒有任何替代交通工具可以回家的時間才讓人下車，「這種因應作為是蔑視乘客」。（譯者：黃名璽/核稿：張佑之）1101120