國機國造的「勇鷹」高級教練機，漢翔公司於昨日完成首批首批種子教官結訓，預計於今（2021）年底量產2架，力拚今年底前交付量產機2架、2026年完成66架全數交機。
負責勇鷹高教機研製的漢翔公司表示，勇鷹新式高教機空勤人員第一階段結訓典禮由董事長胡開宏親自頒發結業證書，總計有空軍官校、一聯隊、三聯隊、七聯隊等部隊的6名教官成功結訓，未來可望成為新式高教機首批的飛行種子教官，擔綱起訓練傳承的重要角色，回到各部隊將成為培訓戰鬥機飛行員的核心推手，對提升飛行員的素質有極大助益。
勇鷹新式高教機的空勤訓練作業分成2階段實施，第一階段為期約2個月，以學科為主，包含基本通識課程與飛行專業課程。9月13日至10月7日為基本通識課程，包含全機各系統與結構簡介等，總計22項、76小時。10月18日至11月12日為飛行專業課程，包含飛行手冊研讀、緊急操作程序與相關測驗等，總計30項、90小時，漢翔表示，所有參訓學員的完訓學科測驗皆已達到95分以上。
針對部分媒體報導新式高教機正式定名為T-BE5A教練機，漢翔澄清表示，T-BE5A為空軍核發之新式高教機發展技令所用的系統管理代碼，並非正式命名。
根據國防部3月送交立院外交及國防委員報告指出，新式高教機交機後優先部署台東基地，原台東志航基地擔任部訓機的F-5E/F戰機將自2024年第1季起採逐步方式汰除，至第4季可完成全部汰除。編號「11003」的首架勇鷹高教機量產機已於10月21日在台中清泉崗基地完成首飛，勇鷹高教機預計今年底前交機2架、2022年8架、2023年17架、2024年18架、2025年18架、2026年完成最後3架交機。
▲勇鷹高教機原型機2020年6月10日舉行首飛典禮。（圖／記者呂炯昌攝）
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勇鷹新式高教機的空勤訓練作業分成2階段實施，第一階段為期約2個月，以學科為主，包含基本通識課程與飛行專業課程。9月13日至10月7日為基本通識課程，包含全機各系統與結構簡介等，總計22項、76小時。10月18日至11月12日為飛行專業課程，包含飛行手冊研讀、緊急操作程序與相關測驗等，總計30項、90小時，漢翔表示，所有參訓學員的完訓學科測驗皆已達到95分以上。
針對部分媒體報導新式高教機正式定名為T-BE5A教練機，漢翔澄清表示，T-BE5A為空軍核發之新式高教機發展技令所用的系統管理代碼，並非正式命名。
根據國防部3月送交立院外交及國防委員報告指出，新式高教機交機後優先部署台東基地，原台東志航基地擔任部訓機的F-5E/F戰機將自2024年第1季起採逐步方式汰除，至第4季可完成全部汰除。編號「11003」的首架勇鷹高教機量產機已於10月21日在台中清泉崗基地完成首飛，勇鷹高教機預計今年底前交機2架、2022年8架、2023年17架、2024年18架、2025年18架、2026年完成最後3架交機。
