台鐵購買50列EMU3000新型城際列車於7月底抵台,其中3列估計在年底完成測試上線,明年春節疏運前再投入2列營運。台鐵局今(6)日表示,為了提升精進EMU3000自強號的服務品質,特別請華航公司提供商務艙旅客服務訓練學程,提供五星級全新商務車廂服務。
台鐵局今日表示,為了讓日後於東部服務的EMU3000自強號服務品質提升,特別全新招募車勤服務員,除了需具備大學以上學歷及英、日語能力,現正完成台鐵職前訓練課程,包括旅客接待、車上播音、AED 操作、餐點服務、美姿美儀、以及車廂疏散訓練及實作演練,現正準備進行實務學習。
台鐵局另特別委請華航公司提供商務艙旅客服務訓練學程,主打「新服務、新軌跡」,透過從心出發的理念,提供五星級全新商務車廂服務,就學員服裝儀容、服務態度、旅客引導、溝通技巧等各面向,進行空姐空少級的標竿學習,把客機座艙服務精神,轉移至台鐵新車的服務上。
EMU3000型城際列車採用12輛編組配置,538個座位數,可提供比傾斜式列車多40%的運能;新型車輛提升列車控制管理系統(TCMS)即時監控全車狀況及車廂溫度,最先進牽引整流器(SiC模組),提昇能源使用率及設備妥善率,緊急對講機可以直接與車長通話,三合一按鈕處理緊急突發狀況,使整體車輛更安全、更節能。
在明(2022)年6月將有11列優先投入東部幹線,可以提升花東地區14%運能,未來2年50列全數加入後,就可以汰換既有舊式的車款,並提升整體城際列車運能達40%。
我是廣告 請繼續往下閱讀
台鐵局另特別委請華航公司提供商務艙旅客服務訓練學程,主打「新服務、新軌跡」,透過從心出發的理念,提供五星級全新商務車廂服務,就學員服裝儀容、服務態度、旅客引導、溝通技巧等各面向,進行空姐空少級的標竿學習,把客機座艙服務精神,轉移至台鐵新車的服務上。
EMU3000型城際列車採用12輛編組配置,538個座位數,可提供比傾斜式列車多40%的運能;新型車輛提升列車控制管理系統(TCMS)即時監控全車狀況及車廂溫度,最先進牽引整流器(SiC模組),提昇能源使用率及設備妥善率,緊急對講機可以直接與車長通話,三合一按鈕處理緊急突發狀況,使整體車輛更安全、更節能。
在明(2022)年6月將有11列優先投入東部幹線,可以提升花東地區14%運能,未來2年50列全數加入後,就可以汰換既有舊式的車款,並提升整體城際列車運能達40%。