台北捷運因其快速、方便的特點,成為許多市民移動首選的大眾交通工具之一。不過,就有名乘客不滿抱怨,自己搭乘捷運時,常常遇到「1種慘況」相當多遍,而掀起眾人討論。
原PO於PTT八卦板上發文,表示自己時常搭乘捷運板南線,「每天都要搭捷運到公館,在西門要從B2往下轉到B3往新店」。但他無奈坦言,十次中大概有九次,每次下樓時都會發現捷運在面前開走,「下一班就5-7分鐘,不然就往台電大樓」,讓他不滿直呼「超氣!」
貼文一出,就引來網友分享其他經歷,直言「你有在南京復興站轉車過嗎==」、「還嫌啊!你有在板橋或新埔轉車過嗎?」、「你要不要看我忠孝復興怎麼轉車去文湖線的?」、「環狀線我都當作出國跑登機門」、「轉文湖,不管南京復興、忠孝復興還是大安,都超厭世的好嗎?」、「板橋才是絕望到極點」。
但也有網友持不同看法,「轉個車也要抱怨,到底多草莓」、「捷運的轉車很多我怎都剛好搭上」、「等個5分鐘也在哭==,是多嬌貴」;甚至還有乘客大讚西門站設計,「往同一方向的話對面轉車超方便」、「我西門轉乘都走到月台對面很方便啊!有時候對面的還會等我們轉乘客」、「轉車通常都是在煩中間的走路吧,西門的轉車已經很近了」。
事實上,台北捷運為了方便民眾轉車,在中正紀念堂、古亭、東門、西門等轉乘站,兩條線於尖峰時間其實會調整停等的時間,以此希望民眾能有足夠的時間快速轉乘,不必再等待下一班列車到來。(編輯:陳雅雲)
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貼文一出,就引來網友分享其他經歷,直言「你有在南京復興站轉車過嗎==」、「還嫌啊!你有在板橋或新埔轉車過嗎?」、「你要不要看我忠孝復興怎麼轉車去文湖線的?」、「環狀線我都當作出國跑登機門」、「轉文湖,不管南京復興、忠孝復興還是大安,都超厭世的好嗎?」、「板橋才是絕望到極點」。
但也有網友持不同看法,「轉個車也要抱怨,到底多草莓」、「捷運的轉車很多我怎都剛好搭上」、「等個5分鐘也在哭==,是多嬌貴」;甚至還有乘客大讚西門站設計,「往同一方向的話對面轉車超方便」、「我西門轉乘都走到月台對面很方便啊!有時候對面的還會等我們轉乘客」、「轉車通常都是在煩中間的走路吧,西門的轉車已經很近了」。
事實上,台北捷運為了方便民眾轉車,在中正紀念堂、古亭、東門、西門等轉乘站,兩條線於尖峰時間其實會調整停等的時間,以此希望民眾能有足夠的時間快速轉乘,不必再等待下一班列車到來。(編輯:陳雅雲)