（中央社記者汪淑芬台北20日電）宜蘭高鐵站址地點因地方仍有爭議還未定案，今天傳出交通部在原本評估的4個站址中另覓新址，交通部官員透露，只是設法利用微調方式，盼能找出將拆遷等問題降到最低的地點。
交通部長王國材明天將到立法院交通委員會，針對高鐵宜蘭選址做專案報告。
交通部官員今天向中央社記者說，目前仍是針對四城、宜蘭、縣政中心及羅東做評估，但這4個點只是範圍，確定範圍後再敲定實際的站址位置，也就是會在現有評估的站址中做微調，盼能找出拆遷問題少，又不影響宜蘭鐵路高架化的地點。
不過，有媒體報導，高鐵宜蘭站址評估，將從4個方案增為6個方案，新增站址一處在縣政中心與宜蘭站中間，另一處在縣政中心以南、台9線附近。
但王國材並未證實宜蘭高鐵站址是否有新增2處評估地點，只回應媒體，傾聽民意並進行專業評估中，有明確結果會對外說明。
高鐵延伸宜蘭的站址，原本7月底就要定案，原先一直看好是台鐵宜蘭站，但後來交通部認為，會與將來的宜蘭鐵路高架重疊，站體相當於9層樓高，影響景觀，且拆遷量大，加上周邊已有成熟商業發展，聯外交通改善較困難。
交通部後來認為四城站較適合，著眼在屬新市鎮開發，且拆遷量少，交通部的想法卻引發宜蘭當地多數朝野民代反對。（編輯：張芷瑄）1101020
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交通部官員今天向中央社記者說，目前仍是針對四城、宜蘭、縣政中心及羅東做評估，但這4個點只是範圍，確定範圍後再敲定實際的站址位置，也就是會在現有評估的站址中做微調，盼能找出拆遷問題少，又不影響宜蘭鐵路高架化的地點。
不過，有媒體報導，高鐵宜蘭站址評估，將從4個方案增為6個方案，新增站址一處在縣政中心與宜蘭站中間，另一處在縣政中心以南、台9線附近。
但王國材並未證實宜蘭高鐵站址是否有新增2處評估地點，只回應媒體，傾聽民意並進行專業評估中，有明確結果會對外說明。
高鐵延伸宜蘭的站址，原本7月底就要定案，原先一直看好是台鐵宜蘭站，但後來交通部認為，會與將來的宜蘭鐵路高架重疊，站體相當於9層樓高，影響景觀，且拆遷量大，加上周邊已有成熟商業發展，聯外交通改善較困難。
交通部後來認為四城站較適合，著眼在屬新市鎮開發，且拆遷量少，交通部的想法卻引發宜蘭當地多數朝野民代反對。（編輯：張芷瑄）1101020
