鴻海科技集團今（18）日上午10時18分舉辦2021鴻海科技日（HHTD21），首度發表三款自主開發的電動車款：Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士。董事長劉揚偉表示，鴻海正在打造兼具性能、智能、效能，而且是通用、好用、也實用的電動車，「在發展電動車上，鴻海已經準備好了！」
鴻海科技日Hon Hai Tech Day （HHTD21）於今（18）日登場，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮搭乘Ｍodel C休旅車電動車出場，而創辦人郭台銘也親自開著Ｍodel E電動車出場。郭台銘表示，今天這真是71年以來，收到最好的生日禮物，短短一年就有如此的成績，要跟全民分享。而鴻海董事長劉揚偉也透露，MODEL C電動車款預計售價不到百萬元。
鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司，首度發表三款自主開發的電動車款：Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士。其中，Ｍodel C車款，是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化SUV。Ｍodel C具備四大特色，分別是造型、空間、動力、能耗。設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。
▲鴻海科技日Hon Hai Tech Day （HHTD21）於今（18）日登場，鴻海集團董事長劉揚偉透露MODEL C電動車款預計售價新台幣兩位數。（圖／鴻海提供）
Ｍodel E部分，則是鴻海科技集團與義大利設計公司Pininfarina共同開發，作為一款科技創新的豪華旗艦轎車，不僅能符合中、高端消費客群需求；同時也是商務人士移動的首選，後座空間可成為專屬行動辦公室，並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
另外，Ｍodel E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅需驚人的2.8秒，優於市面同級車款，並號稱逼近一級方程式賽車的水準。同時，Ｍodel E還具備750km超長續航力，解決電動車用戶里程焦慮的痛點。
▲鴻海科技日上亮相的Ｍodel E電動車款，是鴻海科技集團與義大利設計公司Pininfarina共同開發，能符合中、高端消費客群需求。圖左為創辦人郭台銘、圖右為董座劉揚偉。（圖／鴻海提供）
能耗與續航力部分，Ｍodel T最高可搭載400度的電池，續航里程超過400公里，在滿載條件下，最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里，提供司機一個輕鬆、平穩的駕駛體驗，也給乘客帶來一段舒適、安全的旅程。
▲鴻海科技日上亮相的Ｍodel T，是以智能運輸作為定位的，是一款智能都會運輸巴士，其高剛性車體防護設計，擁有良好車體防護。（圖／鴻海提供）
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鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進公司，首度發表三款自主開發的電動車款：Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士。其中，Ｍodel C車款，是以電動車開放平台打造的首款車型，定位上為純電本質最適化SUV。Ｍodel C具備四大特色，分別是造型、空間、動力、能耗。設計上不僅具有極簡時尚外型，還具有電動車「機械空間極小化，乘坐空間極大化」的本質。
Ｍodel E部分，則是鴻海科技集團與義大利設計公司Pininfarina共同開發，作為一款科技創新的豪華旗艦轎車，不僅能符合中、高端消費客群需求；同時也是商務人士移動的首選，後座空間可成為專屬行動辦公室，並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯，提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
另外，Ｍodel E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」，讓動力性能輸出達到約750匹馬力，0到100公里加速僅需驚人的2.8秒，優於市面同級車款，並號稱逼近一級方程式賽車的水準。同時，Ｍodel E還具備750km超長續航力，解決電動車用戶里程焦慮的痛點。
能耗與續航力部分，Ｍodel T最高可搭載400度的電池，續航里程超過400公里，在滿載條件下，最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里，提供司機一個輕鬆、平穩的駕駛體驗，也給乘客帶來一段舒適、安全的旅程。
