台北市水利處今（14）日宣布，台北市政府將原錦州、錦西街與中山北路交叉口的廢棄人行地下道，活化為暴雨來襲時的滯洪池，可容納718噸雨水，希望能夠有效改善當地容易積水的狀況。
北市水利處表示，極端氣候常態化，一場暴雨動輒破百毫米，原有的防洪標準已不堪負荷，且臺北市為是高度開發的城市，要新建地下大型排水設施的條件逐漸嚴苛，因此水利處把廢棄的地下道改造為滯洪池，不但活化廢棄空間，也增加區域的防洪保護能力。
北市水利處指出，中山區錦州街與中山北路交叉口，近年在遭逢短延時強降雨時經常出現排水不及造成路面積水情形，為解決這個問題，水利處從108年開始著手規畫及評估可行性，相中了原本已廢棄的錦州街、錦西街及中山北路口地下道，改造為可暫時容留過多雨水的地下貯留設施。
水利處在評估具效益及可行性後，隨即設計發包工程將地下道結構體整建為排水貯留設施，如此在日後發生超量的短延時強降雨時，短時間內超出排水側溝負荷量的雨水就可以收集到這裏暫存，避免直接溢淹至路面，爭取應變時間，估計能容納的水量大約718立方公尺，等到暴雨結束後，再將貯留的雨水抽出排除，等待下次超量暴雨時發揮功能。
水利處下工科說，這個工程已於日前完工，將在後續的暴雨事件中驗證它的功效，期望能有效改善當地遇豪大雨易積水問題，讓民眾能夠行的安全、住的安心。
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北市水利處指出，中山區錦州街與中山北路交叉口，近年在遭逢短延時強降雨時經常出現排水不及造成路面積水情形，為解決這個問題，水利處從108年開始著手規畫及評估可行性，相中了原本已廢棄的錦州街、錦西街及中山北路口地下道，改造為可暫時容留過多雨水的地下貯留設施。
水利處在評估具效益及可行性後，隨即設計發包工程將地下道結構體整建為排水貯留設施，如此在日後發生超量的短延時強降雨時，短時間內超出排水側溝負荷量的雨水就可以收集到這裏暫存，避免直接溢淹至路面，爭取應變時間，估計能容納的水量大約718立方公尺，等到暴雨結束後，再將貯留的雨水抽出排除，等待下次超量暴雨時發揮功能。
水利處下工科說，這個工程已於日前完工，將在後續的暴雨事件中驗證它的功效，期望能有效改善當地遇豪大雨易積水問題，讓民眾能夠行的安全、住的安心。
