雙北積極推動危老改建，近年改建的面積逐步擴大中，改建後的建案也受歡迎。專家表示，危老改建的新建案，坐擁不錯的區位條件，但因為基地較小，部分缺點是公設比高、配備機械塔式車位、戶數少管理費高、低樓層戶易影響採光通風等部分，對於購屋族則要特別注意。
信義房屋捷運大橋店店長黃士凡表示，一般而言，臨馬路的老舊建物，因為屋主通常心態較高，整合耗時較久且不易，建商考量改建效益，會以同意戶先行改建，因此近年來危老改建的新建案許多位於精華地段的巷弄內、基地較小，且坐落於老舊華廈、公寓之間。
大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，危老改建新建案受限基地面積，又有一定需設置的公設比例等如梯廳、逃生梯等，常見的狀況是公設比高達40%以上，但公共休閒設施不見得多，多規劃機械、塔式車位，受限於基地與法規限制，以改建華廈居多。
黃士凡提醒，有意購買危老改建的消費者，要特別注意有些危老改建的新建案，受限於部分不同意戶，因此重建的基地不見得方正，且因基地小，因此重建後的新建案戶數也較少，因此要共同分攤的管理費也較高。且低樓層住戶與鄰棟老舊公寓與華廈相對，隔著巷弄，影響採光與通風。
此外，也有部分小基地的危老改建案多是小建商，購屋族需多方打聽口碑、慎選建商，避免遇上一案建商。
黃士凡強調，危老改建的新建案，多數會位於精華地段，也近捷運站，也會受到部分購屋族的喜愛。不過，郎美囡提醒，危老重建的新建案除非地段條件真的很好，或是當時購屋價格較低，否則上述提到的種種抗性，多少會影響轉手時買方承接意願。
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大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，危老改建新建案受限基地面積，又有一定需設置的公設比例等如梯廳、逃生梯等，常見的狀況是公設比高達40%以上，但公共休閒設施不見得多，多規劃機械、塔式車位，受限於基地與法規限制，以改建華廈居多。
黃士凡提醒，有意購買危老改建的消費者，要特別注意有些危老改建的新建案，受限於部分不同意戶，因此重建的基地不見得方正，且因基地小，因此重建後的新建案戶數也較少，因此要共同分攤的管理費也較高。且低樓層住戶與鄰棟老舊公寓與華廈相對，隔著巷弄，影響採光與通風。
此外，也有部分小基地的危老改建案多是小建商，購屋族需多方打聽口碑、慎選建商，避免遇上一案建商。
黃士凡強調，危老改建的新建案，多數會位於精華地段，也近捷運站，也會受到部分購屋族的喜愛。不過，郎美囡提醒，危老重建的新建案除非地段條件真的很好，或是當時購屋價格較低，否則上述提到的種種抗性，多少會影響轉手時買方承接意願。
