許多人在跨國旅遊時,都會選擇搭飛機,但飛機上的座位不但影響旅程的舒適度,有時還會影響飛行安全。對此,國外一名資深機長就指出,若乘客自行換位置,機長因此設定錯誤的系統,可能會導致飛機在起飛時墜毀。
根據《LADbible》報導,有網友在論壇《Quora》好奇問「為何他想在飛機上換座位,會遭到空服員拒絕?」貼文一出,也引來資深機長諾達爾(Magnar Nordal)的解答,他表示乘客的位置會影響飛機的重量、機長的控制方式,如果乘客自行換位置,可能會讓機長設定錯誤的系統,導致飛機在起飛時墜毀。
諾達爾接著分享自身經歷,他曾駕駛72人座的小飛機ATR72,而這個機種對重心變化較敏感,某一次應該放在後艙的220公斤行李,突然被改放置在前艙,等到副機長起飛時,就發現爬升速度比正常情況還快,導致他不得不向前推操縱桿,來避免飛機失速。
諾達爾提到,還有一次4名乘客在起飛前離開指定座位、坐到前排,結果副機長在仰轉(Rotate)時發現飛機很重,「這種情況十分危急,因為跑道很短,我們不可能停得下來」。他強調,飛機升空後雖然可以自由活動,但沒辦法讓很多乘客更換座位,以防止危險情況發生。
諾達爾這個說法也得到另一名機長的支持,機長帕特森(Darren Patterson)坦言,「飛機越小,受到重量變化的影響就越大」。雖然在大型寬體飛機上,一個人的座位變化對飛機平衡的影響相當微小,但每架飛機都得在規定的飛機包線內飛行,因此飛機上所有人和物品的重量、位置都必須納入考量。
另有國內資深機師表示,以上說法,對於大型民航機就差別不太明顯。一輛200噸-300噸的飛機不會因為幾個60-80公斤的乘客互換位置而造成重心劇烈改變。但是對於最大起飛重量22噸的ATR72,會有較大的力矩變化影響,國外機長所舉的例子是220公斤由後移到前貨艙位置,是會有較大的影響。但是最近疫情關係,若之後有染疫乘客,換位置會影響染疫的區域判斷,反而嚴格禁止登機之後換位置。(編輯:許智超)
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諾達爾接著分享自身經歷,他曾駕駛72人座的小飛機ATR72,而這個機種對重心變化較敏感,某一次應該放在後艙的220公斤行李,突然被改放置在前艙,等到副機長起飛時,就發現爬升速度比正常情況還快,導致他不得不向前推操縱桿,來避免飛機失速。
諾達爾提到,還有一次4名乘客在起飛前離開指定座位、坐到前排,結果副機長在仰轉(Rotate)時發現飛機很重,「這種情況十分危急,因為跑道很短,我們不可能停得下來」。他強調,飛機升空後雖然可以自由活動,但沒辦法讓很多乘客更換座位,以防止危險情況發生。
諾達爾這個說法也得到另一名機長的支持,機長帕特森(Darren Patterson)坦言,「飛機越小,受到重量變化的影響就越大」。雖然在大型寬體飛機上,一個人的座位變化對飛機平衡的影響相當微小,但每架飛機都得在規定的飛機包線內飛行,因此飛機上所有人和物品的重量、位置都必須納入考量。
另有國內資深機師表示,以上說法,對於大型民航機就差別不太明顯。一輛200噸-300噸的飛機不會因為幾個60-80公斤的乘客互換位置而造成重心劇烈改變。但是對於最大起飛重量22噸的ATR72,會有較大的力矩變化影響,國外機長所舉的例子是220公斤由後移到前貨艙位置,是會有較大的影響。但是最近疫情關係,若之後有染疫乘客,換位置會影響染疫的區域判斷,反而嚴格禁止登機之後換位置。(編輯:許智超)