疫情以來貨櫃航運股就持續受到外界關注,今(13)日清晨,財信傳媒董事長謝金河就在臉書直言「一覺醒來,全球貨櫃航運股大漲!」同時透露台灣貨櫃三雄已經交出半年報,誇讚是「史上最好的成績單」,至於這個時候市場如何評價?他說「看看誰能洞悉今年第四季及明年的景氣」。

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謝金河一早PO文寫下「一覺醒來,全球貨櫃航運股大漲!」他指出這一陣子,航運股殺聲震天,貨櫃航運三雄在當沖,短線資金退潮下,股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際,外資的美銀又來砍一刀,將長榮海運調降「劣於大盤」,目標價是89元。

謝金河分析,同樣的長榮海運評價,本土法人估372元,富邦投顧估189元,滙豐估165元,花旗環球估120元,美銀估89元,這個估值南轅北轍,完全各說各話,而這也可以看出市場對航運產業的未來有完全不一樣的看法。他坦言「台灣的貨櫃運輸三雄從高峰拉回,幾乎是腰斬,市值縮水大半,很多當沖客甚至出現違約交割,這是炒作太激烈産生的後座力。」

▲財信傳媒董事長謝金河。(圖/NOWnews資料照片)
▲財信傳媒董事長謝金河。(圖/NOWnews資料照片)
謝金河接著透露,牽動股價最核心的仍是基本面,今天清晨發現全球貨櫃航運股全面大漲,馬士基到了19050丹麥幣,是歷史新高;德國的赫伯羅特漲到226.8歐元,也是歷史上最高價,市值約1.58兆台幣,赫伯羅特未來兩年船舶噸位會被長榮追上,長榮海運市值約7179億台幣,相去甚遠。而除了馬士基、赫伯羅特、日本ONE集團的三大航商股價都飆升,商船三井從1487到7510日圓,日本郵船從1091漲到8280日圓,川崎汽船也是從714漲到4810日圓,而這次大漲23倍的南韓現代商船從51100韓元拉回36550韓元,約回了28.47%,也沒有台灣貨櫃三雄那麼慘。

謝金河最後表示,台灣貨櫃三雄已交出半年報,三家公司半年淨利1709億元,第一季752.92億元,第二季956.27億元,大讚「這是史上最好的成績單」,陽明上半年Eps17.88元,萬海航運,長榮海運也都超過15元,至於這個時候,市場如何評價?他則稱「看看誰能洞悉今年第四季及明年的景氣!」(編輯:賴詠璿)


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