長榮海運施下第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪（Ever Ace）」今（8）日首航台北港，該艘貨櫃輪不僅是長榮海運旗下，同時也是巴拿馬級貨櫃船中最大型的船艦，同時，也是歷年來靠泊台北港、台灣各國際商港噸位最大的貨櫃船。
台北港於今天迎接2.4萬TEU（20呎標準貨櫃）級超大型貨櫃船「長範（Ever Ace）輪」到港，長榮海運訂造的2.4萬TEU級超級貨櫃輪（ULCS）今年7月開始陸續交船，首艘「長範輪」於今天首航台北港。
長範輪是長榮海運於2019年向韓國三星重工訂造的新船，7月28日離開韓國巨濟港，途經青島、上海、寧波，於今日下午抵達台北港。
台灣港務公司特別派遣拖船進行噴水儀式，並致贈首航紀念牌，迎接這艘「超重量級」的大船進港，也為台北港的營運開啟嶄新的一頁。
台北港務公司表示，該輪船長400公尺，船寬61.5公尺，甲板相當於四座足球場大小，載重噸約22.5萬噸，可裝載23,992 TEU（20呎標準貨櫃），航行速度可達22.6 節，堪稱移動式的海上大型貨倉。下午4時左右在引水人及拖船協助下，順利靠泊台北港北六號碼頭裝卸貨櫃。
該輪目前配置於長榮公司的遠東-歐洲航線，彎靠港序為青島、上海、寧波、臺北港、鹽田、鹿特丹，費利克斯托、漢堡等港口，回程並將彎靠丹戎帕拉帕斯及高雄港，這次到港裝櫃約2000TEU。
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長範輪是長榮海運於2019年向韓國三星重工訂造的新船，7月28日離開韓國巨濟港，途經青島、上海、寧波，於今日下午抵達台北港。
台灣港務公司特別派遣拖船進行噴水儀式，並致贈首航紀念牌，迎接這艘「超重量級」的大船進港，也為台北港的營運開啟嶄新的一頁。
台北港務公司表示，該輪船長400公尺，船寬61.5公尺，甲板相當於四座足球場大小，載重噸約22.5萬噸，可裝載23,992 TEU（20呎標準貨櫃），航行速度可達22.6 節，堪稱移動式的海上大型貨倉。下午4時左右在引水人及拖船協助下，順利靠泊台北港北六號碼頭裝卸貨櫃。
該輪目前配置於長榮公司的遠東-歐洲航線，彎靠港序為青島、上海、寧波、臺北港、鹽田、鹿特丹，費利克斯托、漢堡等港口，回程並將彎靠丹戎帕拉帕斯及高雄港，這次到港裝櫃約2000TEU。
