根據官方統計,今年前5月桃園市青埔高鐵特區屋齡大於5年的中古大樓交易量較去年同期增加83%,在地房仲表示,青埔發展較早的大樓已有5、6年屋齡,趁房市熱絡時房屋增值售出,或者置產客獲利了結,來自雙北承接居多。
根據桃園不動產交易E指通統計實價資料,今年1-5月青埔地區屋齡大於5年的大樓交易量走高,共150件,較去年同期增加83%,交易均價25.1萬,而新大樓則走低,交易量265件,較去年同期減少62.2%,交易均價則為31.9萬。
對此,信義房屋青埔A19店店長黃范銘表示,青埔地區屋齡大於5年的大樓之所以交易量成長亮眼的因素是機場捷運A17站周邊、A19站部分區域,發展較早,屋主大多取得成本較低,今年1-5月期間,房市延續熱絡,有換屋需求的自住客趁房屋增值出售,置產客則趁房市多頭時獲利了結,這也是交易量增長的原因。
而另一方面,許多自雙北外溢至青埔的買盤,則看中青埔生活機能日益完善,且屋齡5、6年的社區大樓,歷經新成屋的管理磨合期,住戶間的管理共識明確,公設、管理也更加完善,房價也較親民,與新成屋有價差,因此吸引雙北客承接。
黃范銘舉例,離A19站約走路10分鐘距離的5、6年大樓都很熱銷,社區成交價持續創新高。
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對此,信義房屋青埔A19店店長黃范銘表示,青埔地區屋齡大於5年的大樓之所以交易量成長亮眼的因素是機場捷運A17站周邊、A19站部分區域,發展較早,屋主大多取得成本較低,今年1-5月期間,房市延續熱絡,有換屋需求的自住客趁房屋增值出售,置產客則趁房市多頭時獲利了結,這也是交易量增長的原因。
而另一方面,許多自雙北外溢至青埔的買盤,則看中青埔生活機能日益完善,且屋齡5、6年的社區大樓,歷經新成屋的管理磨合期,住戶間的管理共識明確,公設、管理也更加完善,房價也較親民,與新成屋有價差,因此吸引雙北客承接。
黃范銘舉例,離A19站約走路10分鐘距離的5、6年大樓都很熱銷,社區成交價持續創新高。