中國國家航天局今(27)日發布天問一號火星探測任務著陸、巡視探測的影像,包括著陸器拉開降落傘下講的過程、火星探測車「祝融號」著陸後移動的過程以及火星車拍攝的影像。
中國官媒《央視》報導,至今(27)日上午,天問一號已經在軌道上運行338天,探測車祝融號在火星工作42天(火星日),共移動236公尺。中國國家航天局表示,天問一號的火星探測任務為研究火星形貌、地質構造特徵,火星表面土壤和水冰分佈、火星表面物質組成、火星大氣電離層和表面氣候與環境特徵等。中國是繼美國之後,第二個派出探測車登陸火星的國家,祝融號則預計進行長達90天的工作,在火星尋找生命的證據,目前該探測正在「烏托邦平原」(Utopia Planitia),尋找水或冰存在的跡象,這些證據可以為火星是否存在過生命提供線索。
中國天問一號5月15日著陸巡視器成功著陸火星,攜帶的開傘過程監視相機、落火狀態監視相機、避障相機,記錄了降落傘彈傘、開傘和拋傘等過程。天問一號著陸後,火星探測車祝融號5月22日成功駛離著陸平台,到達火星表面開始巡視探測,車上搭載的錄音裝置錄下了駛離過程聲音,音檔包括火星車驅動機構加電開始移動、坡道行駛、駛上火星表面等過程的聲音。祝融號6月16日開始了全局環境感知,為後續階段科學探測進行路徑規劃,並通過後避障相機,拍攝了火星車行駛的清晰車轍。
中國首次火星探測任務工程副總指揮劉繼忠表示,祝融號上共有6個科學載荷,全數開機運作正常。此次公布的畫面記錄天問一號著巡組合體成功軟著陸的過程,也是中國第一次聽到火星車回傳的聲音,以往中國的深空探測任務都是回傳照片和影片,這次火星探測車著陸的過程中記錄了珍貴的聲音片段。
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中國天問一號5月15日著陸巡視器成功著陸火星,攜帶的開傘過程監視相機、落火狀態監視相機、避障相機,記錄了降落傘彈傘、開傘和拋傘等過程。天問一號著陸後,火星探測車祝融號5月22日成功駛離著陸平台,到達火星表面開始巡視探測,車上搭載的錄音裝置錄下了駛離過程聲音,音檔包括火星車驅動機構加電開始移動、坡道行駛、駛上火星表面等過程的聲音。祝融號6月16日開始了全局環境感知,為後續階段科學探測進行路徑規劃,並通過後避障相機,拍攝了火星車行駛的清晰車轍。
中國首次火星探測任務工程副總指揮劉繼忠表示,祝融號上共有6個科學載荷,全數開機運作正常。此次公布的畫面記錄天問一號著巡組合體成功軟著陸的過程,也是中國第一次聽到火星車回傳的聲音,以往中國的深空探測任務都是回傳照片和影片,這次火星探測車著陸的過程中記錄了珍貴的聲音片段。