捷運板南線上的末端站頂埔捷運站，因為捷運三鶯線加持、板南線上親民房價、工業區就業人口支撐3大因素，今年第一季交易量比去年同期增長44%。
根據信義房屋統計捷運周邊站點實價資料，頂埔捷運站今年第一季房價平均單價31.32萬，交易件數為84件，與去年同期交易件數58件、平均單價28.98萬相比，不僅交易量成長44%，房價成長8%並穩站3字頭。
信義房屋頂埔捷運店店長吳宗樺分析交易量成績亮眼的原因，第一是三鶯線的加持，因為頂埔捷運站為三鶯線的第一站，也是板南線與三鶯線的轉乘站，因此許多置產客在三鶯線開始施工，就看好未來轉乘站的人潮與未來性而進場布局。
第二則是頂埔捷運站為捷運末端站，更是板南線中價格相對親民的一站，同為板南線上的北市東區、新北市板橋、土城市區，房價漲福都已漸高，而頂埔捷運站周遭，都還維持3字頭房價，吸納市區買盤。
第三則為土城工業區、頂埔科技園區的產業帶來人口紅利，對房市有支撐力道，頂埔科技園區有鴻海等上市櫃科技公司，過去土城工業區多是40年的金屬製造業矮房工廠，去年推動5大都市更新案，將興建11棟地上10-15層大樓，預計2023年完工後將帶來1萬9千個就業機會，吳宗樺表示，屆時將從傳統的金屬業廠房，變為金融、營造業廠辦，就業人口的面貌將很不一樣。
吳宗樺表示，近頂埔捷運站的20年中古大樓單價約在36、37萬之間，而近工業區的房屋因為生活機能相對欠缺、出入人口較複雜，20年的中古大樓單價27-32萬。
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信義房屋頂埔捷運店店長吳宗樺分析交易量成績亮眼的原因，第一是三鶯線的加持，因為頂埔捷運站為三鶯線的第一站，也是板南線與三鶯線的轉乘站，因此許多置產客在三鶯線開始施工，就看好未來轉乘站的人潮與未來性而進場布局。
第二則是頂埔捷運站為捷運末端站，更是板南線中價格相對親民的一站，同為板南線上的北市東區、新北市板橋、土城市區，房價漲福都已漸高，而頂埔捷運站周遭，都還維持3字頭房價，吸納市區買盤。
第三則為土城工業區、頂埔科技園區的產業帶來人口紅利，對房市有支撐力道，頂埔科技園區有鴻海等上市櫃科技公司，過去土城工業區多是40年的金屬製造業矮房工廠，去年推動5大都市更新案，將興建11棟地上10-15層大樓，預計2023年完工後將帶來1萬9千個就業機會，吳宗樺表示，屆時將從傳統的金屬業廠房，變為金融、營造業廠辦，就業人口的面貌將很不一樣。
吳宗樺表示，近頂埔捷運站的20年中古大樓單價約在36、37萬之間，而近工業區的房屋因為生活機能相對欠缺、出入人口較複雜，20年的中古大樓單價27-32萬。
