根據官方統計，桃園市八德區今年第一季的交易量，屋齡40-50年的房屋交易亮眼，佔23.14%，業者表示，主因捷運綠線興建，讓大湳大區的介壽路沿線公寓、透天厝翻身，建商也看好未來發展性提前布局，收購土地、老舊平房未來將推案。
根據內政部不動產資訊平台統計住宅買賣移轉筆數依屋齡區分，今年第一季八德區350件中，屋齡40-50年的房屋交易佔比23.14%，為桃園市幾個房市主要交易區中最高。
信義房屋八德廣豐店店長宋有容觀察，今年第一季的公寓、透天厝的交易大多坐落在大湳地區的介壽路沿線，介壽路是八德早期發展的商圈，更是捷運綠線G03-G04站點沿線，也因為興建捷運的帶動，讓沿線公寓單坪漲了3-5萬，去年年初單價約11萬，今年可來到15萬。
因此，宋有容說明，許多公寓、透天厝的屋主趁房價好時出售換新大樓，而許多從雙北過來的置產客，則因有了雙北過去蓋捷運，周邊房市的增值經驗，看好捷運綠線發展的未來性與區位條件，紛紛投入置產收租，這也是今年第一季八德區公寓、透天厝交易佔比高的原因。
信義房屋八德長興店店長張國彥表示，大湳地區的都市計畫自民國65年發展至今，因此老公寓、平房屋齡已4-50年，近期建商陸續收購捷運綠線沿線的土地與平房，整合後預計推案，這也是今年第一季屋齡4-50年交易佔比高的原因。
而會看中大湳地區的未來性，張國彥認為，不外乎為大湳地區為八德發展成熟的商圈，電影院、量販店、傳統市場都有，捷運的興建也讓建商綜合評估那裡的未來發展性。
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信義房屋八德廣豐店店長宋有容觀察，今年第一季的公寓、透天厝的交易大多坐落在大湳地區的介壽路沿線，介壽路是八德早期發展的商圈，更是捷運綠線G03-G04站點沿線，也因為興建捷運的帶動，讓沿線公寓單坪漲了3-5萬，去年年初單價約11萬，今年可來到15萬。
因此，宋有容說明，許多公寓、透天厝的屋主趁房價好時出售換新大樓，而許多從雙北過來的置產客，則因有了雙北過去蓋捷運，周邊房市的增值經驗，看好捷運綠線發展的未來性與區位條件，紛紛投入置產收租，這也是今年第一季八德區公寓、透天厝交易佔比高的原因。
信義房屋八德長興店店長張國彥表示，大湳地區的都市計畫自民國65年發展至今，因此老公寓、平房屋齡已4-50年，近期建商陸續收購捷運綠線沿線的土地與平房，整合後預計推案，這也是今年第一季屋齡4-50年交易佔比高的原因。
而會看中大湳地區的未來性，張國彥認為，不外乎為大湳地區為八德發展成熟的商圈，電影院、量販店、傳統市場都有，捷運的興建也讓建商綜合評估那裡的未來發展性。
