Volkswagen Tiguan小改款在台發表後，以高CP值為號召短期內迅速累積不少訂單，但意外的是首度推出的性能款Tiguan R竟囊括兩成銷量，究竟有什麼祕密能讓這款性能休旅如此受消費者歡迎?
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Volkswagen Tiguan小改款發表後，媒體最期待的莫過於品牌首款掛上R廠徽的性能休旅Tiguan R Volkswagen Tiguan小改款發表後，媒體最期待的莫過於品牌首款掛上R廠徽的性能休旅Tiguan R 
僅202.8萬元售價，也難怪上市後Tiguan R已成為不少賞車客的首選車型 僅202.8萬元售價，也難怪上市後Tiguan R已成為不少賞車客的首選車型
Tiguan R在外觀上以專屬的性能套件作為辨識身分的重要依據 Tiguan R在外觀上以專屬的性能套件作為辨識身分的重要依據 
21吋超大輪圈搭配專屬藍色卡鉗，視覺感受上頗為搶眼! 21吋超大輪圈搭配專屬藍色卡鉗，視覺感受上頗為搶眼! 
穿上性能套件後Tiguan R早已跳脫標準車型帶給消費者溫文儒雅的產品印象 穿上性能套件後Tiguan R早已跳脫標準車型帶給消費者溫文儒雅的產品印象 
尾廂上的車型字樣也被專屬的R字所取代 尾廂上的車型字樣也被專屬的R字所取代 
內裝則在細節處以R廠徽及藍色縫線凸顯其不同身分 內裝則在細節處以R廠徽及藍色縫線凸顯其不同身分 
方向盤甫以藍色縫線及專屬R廠徽點綴 方向盤甫以藍色縫線及專屬R廠徽點綴 
座椅椅背上同樣附有R廠徽來營造濃郁的性能味 座椅椅背上同樣附有R廠徽來營造濃郁的性能味 
方向盤左側多了一組微微透著藍光的R字按鈕，按下後隨即切換為賽車模式 方向盤左側多了一組微微透著藍光的R字按鈕，按下後隨即切換為賽車模式
Tiguan R搭載EA888 EVO4 2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力已達320匹，扭力峰值為42.8公斤米 Tiguan R搭載EA888 EVO4 2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力已達320匹，扭力峰值為42.8公斤米 
在7速DSG變速箱及4Motion四輪傳動系統的配合下，4.9秒即可加速破100 km/h 在7速DSG變速箱及4Motion四輪傳動系統的配合下，4.9秒即可加速破100 km/h 
DCC主動底盤控制系統的幫助下可大幅抑制過彎的側傾角度 DCC主動底盤控制系統的幫助下可大幅抑制過彎的側傾角度 
比標準車型低10mm的車高也有助於降低重心保有更精準的動態反應 比標準車型低10mm的車高也有助於降低重心保有更精準的動態反應
Volkswagen性能車款常見的Launch Control彈射起步模式同樣導入Tiguan R身上 Volkswagen性能車款常見的Launch Control彈射起步模式同樣導入Tiguan R身上 
雖然1.5噸車重稍稍減緩了加速感受，不過體感上的刺激程度同樣夠嗆人的 雖然1.5噸車重稍稍減緩了加速感受，不過體感上的刺激程度同樣夠嗆人的
10.25吋數位儀表為全車系標配，Tiguan R車型還多了專屬R字樣 10.25吋數位儀表為全車系標配，Tiguan R車型還多了專屬R字樣 
IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統早已是Volkswagen車款的標配項目 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統早已是Volkswagen車款的標配項目 
Tiguan R的駕駛模式並無節能選項，一啟動隨即處於運動模式 Tiguan R的駕駛模式並無節能選項，一啟動隨即處於運動模式 
許多選擇Tiguan R的買家圖的是一個品牌信仰，圓的更是一輩子要擁有一輛頂尖性能車的夢 許多選擇Tiguan R的買家圖的是一個品牌信仰，圓的更是一輩子要擁有一輛頂尖性能車的夢
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| Volkswagen Tiguan R規格表 | |
| 長寬高(mm) | 4,514/1,859/1,668 |
| 軸距(mm) | 2,678 |
| 車重(kg) | 1,761 |
| 引擎型式 | 2.0L四缸渦輪增壓 |
| 排氣量(c.c.) | 1,984 |
| 最大馬力(hp) | 320 / 5,350-6,500 |
| 最大扭力(kgm/rpm) | 42.8 / 2,100-5,350 |
| 變速系統 | 7速雙離合器 |
| 傳動型式 | 四輪驅動 |
| 前懸吊 | 麥花臣 |
| 後懸吊 | 多連桿 |
| 前輪尺寸 | 255/35 R21 |
| 後輪尺寸 | 255/35 R21 |
| 平均油耗(km/l) | 11.1 |
| 售價(萬元) | 202.8 |
