中央流行疫情指揮中心今（12）日公布本土新增確診人數高達16例，皆為本國籍，創下社區感染新高，本周除了宜蘭「銀河百家樂」及新北「獅子會」等2起群聚外，華航機師染疫連環爆也尚未平息。對此，有網友就好奇詢問，同為邊境工作者，台灣在海運方面至今尚未聽聞船長或船員出現防疫漏洞，納悶與機師之間差異為何，文章曝光後也掀起不少熱議。
這名網友在PTT的八卦版發文提到，自從爆發疫情以來，從事海運的工作者例如船長、船員，至今似乎還沒有傳出連環染疫或是防疫漏洞，「明明海運的執勤時間更長，放風時間更短」，也鮮少傳出「抱怨14天隔離太久」的聲浪，這就讓原PO相當好奇背後原因為何。
▲跑船人員工作相當辛苦，有網友好奇為何至今海運人員防疫成效優良，未傳出大規模染疫漏洞。（示意圖／翻攝Pixabay）
此外，也有知情人表示「關在船上更長時間，而且不能上岸很多人心理生病了，有的上岸就直接離職了，能有進口物資都是這些人的功勞」、「海運下船一定14天，上船前要做核酸才能上，所以海運相對安全多了，而且現在靠碼頭沒什麼人會上船」、「載貨物比較單純啊，載人的比較容易出問題」。（編輯：楊智傑）
▲疾管署公布的全台本土病例分布顯示，目前本土病例集中在北部及宜蘭地區。（圖／NOWnews資料照）
※【NOWnews 今日新聞】提醒您：
因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，國外入境後如有發燒、咳嗽等不適症狀，請撥打「1922」專線，或「0800-001922」，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
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此外，也有知情人表示「關在船上更長時間，而且不能上岸很多人心理生病了，有的上岸就直接離職了，能有進口物資都是這些人的功勞」、「海運下船一定14天，上船前要做核酸才能上，所以海運相對安全多了，而且現在靠碼頭沒什麼人會上船」、「載貨物比較單純啊，載人的比較容易出問題」。（編輯：楊智傑）
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因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，國外入境後如有發燒、咳嗽等不適症狀，請撥打「1922」專線，或「0800-001922」，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。