捷運永寧站是新北土城交通最繁雜的地帶,路幅不大、但來往人車卻很多;新北市議員江怡臻今(3)日於議會質詢時表示,希望爭取在捷運站2號出口旁設立永寧轉運站。
新北市交通局長鍾鳴時表示,該處確實有設置轉運站的必要性,但因該處土地屬於台北市所有,且涉及到捷運用地開發的相關規定,是否能開發還須評估;捷運局長李政安則說,大眾捷運法所徵收的土地,大法官認為不能用於聯合開發,因此該地是否能設置轉運站,仍待討論。
江怡臻指出,目前捷運永寧站公車站要容納32條公車路線,每天有非常多人排隊等車,加上鄰近國道三號土城交流道,許多國道客運、市區公車都會擠在承天路,特別是中央路三段承天路口、忠承路忠義路口、承天路忠誠路口相當擁擠;因此建議在捷運站2號出口旁,長年閒置的建物所在地設立永寧轉運站。
江怡臻認為,永寧捷運站已通車15年,非常希望能有更好的交通品質;如果往永寧捷運站的方向去規劃,建議除了提供中長程客運、市區公車站牌,也可以規劃計程車休息站、汽機車停車格,甚至應用作公益設施,包括公共托育中心、公立幼兒園、社會住宅、商場、市府辦公廳舍等。
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江怡臻指出,目前捷運永寧站公車站要容納32條公車路線,每天有非常多人排隊等車,加上鄰近國道三號土城交流道,許多國道客運、市區公車都會擠在承天路,特別是中央路三段承天路口、忠承路忠義路口、承天路忠誠路口相當擁擠;因此建議在捷運站2號出口旁,長年閒置的建物所在地設立永寧轉運站。
江怡臻認為,永寧捷運站已通車15年,非常希望能有更好的交通品質;如果往永寧捷運站的方向去規劃,建議除了提供中長程客運、市區公車站牌,也可以規劃計程車休息站、汽機車停車格,甚至應用作公益設施,包括公共托育中心、公立幼兒園、社會住宅、商場、市府辦公廳舍等。