捷運末端站因房價便宜，常吸引「逐捷運而居」的年輕小資族，選擇以時間換取空間，一圓買房夢，不過捷運末端站也不如印象中便宜，根據實價資料，淡水信義線的末端站「象山站」為9個末端站中身價最高，去年每坪平均單價要103.43萬，破百萬的黃金房價。
雙北9個捷運末端站點，包含淡水信義線的「淡水站」與「象山站」，松山新店線的「新店站」與「松山站」，中和新蘆線的「迴龍站」與「南勢角站」，板南線的「頂埔站」、文湖線的「動物園站」及「南港展覽館站」，根據信義房屋統計捷運周邊站點實價資料，去年全年9個末端站中，象山站的每坪平均單價要103.43萬，最便宜站淡水站每坪平均單價21.78萬，差距4.7倍。
捷運是購屋重要的指標之一，近捷運10分鐘路程內的住宅有保值的效果，而象山站雖是淡水信義線的末端，但因緊鄰信義商圈，為北市的蛋黃區，象山站周邊許多豪宅聚落，房價居高不下。
對此，信義房屋信義101店店長蔡康樵分析象山站周邊房價高的原因，象山站周邊房屋位於信義計畫區內，多是豪宅聚落，知名企業主、政商名流都居住在這邊，豪宅群聚效應拉抬房價，就連地上權房屋總價也要一億多。
其次，信義計劃區開發已超過15年，有14個百貨公司密集度高，相較於北市其他同樣發展較早的區域包括中正區、大安區，因為市容規劃較新穎，因此較有價值，再加上外商、外資的企業總部林立，租金也很高，近期的買氣也很旺，豪宅釋出量少，房價仍上拉1成左右。
不過，象山站周邊仍有較親民的區塊，吳興商圈因為發展較早、街道狹小、屋齡較高，因此仍有資金有限的小資族能負擔的房屋，單價落在5字頭，蔡康樵表示，不過該區域非信義計劃區範圍內，因此風貌與居住品質與近象山站的豪宅聚落不太相同。
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捷運是購屋重要的指標之一，近捷運10分鐘路程內的住宅有保值的效果，而象山站雖是淡水信義線的末端，但因緊鄰信義商圈，為北市的蛋黃區，象山站周邊許多豪宅聚落，房價居高不下。
對此，信義房屋信義101店店長蔡康樵分析象山站周邊房價高的原因，象山站周邊房屋位於信義計畫區內，多是豪宅聚落，知名企業主、政商名流都居住在這邊，豪宅群聚效應拉抬房價，就連地上權房屋總價也要一億多。
其次，信義計劃區開發已超過15年，有14個百貨公司密集度高，相較於北市其他同樣發展較早的區域包括中正區、大安區，因為市容規劃較新穎，因此較有價值，再加上外商、外資的企業總部林立，租金也很高，近期的買氣也很旺，豪宅釋出量少，房價仍上拉1成左右。
不過，象山站周邊仍有較親民的區塊，吳興商圈因為發展較早、街道狹小、屋齡較高，因此仍有資金有限的小資族能負擔的房屋，單價落在5字頭，蔡康樵表示，不過該區域非信義計劃區範圍內，因此風貌與居住品質與近象山站的豪宅聚落不太相同。