台鐵太魯閣號408車次的事故造成49死、200多人輕重傷的悲劇；義祥工業社負責人李義祥雖被依照過失致死等罪起訴，但根據現行《刑法》規定，過失致死最高僅能判處5年有期徒刑，引發社會關注。行政院今（22）日在院會中通過法務部提報的《刑法》修正草案，將過失致死情節輕重分成3種刑期級距，情節重大且造成3人以上死亡者，最重可判10年徒刑。
行政院發言人羅秉成今日在行政院會後記者會中指出，在今日的院會中通過法務部擬具的《中華民國刑法》第183條及第276條修正草案，行政院長蘇貞昌表示，法律是人類智慧的結晶，也是社會規範的準繩與公平正義的防線。世界各國的法律，對各種犯罪型態都有其規範，但也必須與時俱進。像是過失致死罪，立法當時的交通工具沒有現在這麼大、這麼快，而犯罪態樣也因為人類生活型態不同，社會的互動狀況不一，以至於各種犯罪態樣也會有所不同，對於罪跟責之間的規範，其相當性是有必要的。
蘇貞昌認為，現行刑法第271條規定殺人罪是死刑、無期徒刑、10年以上有期徒刑，10年是地板。但是過失致死罪是5年以下有期徒刑，卻是過失致死罪的天花板，中間的差距有彌合、銜接的必要性。因此在這次的修法，區分犯罪情節輕重，以及侵害法益結果的程度，就過失致死罪，加重處罰刑度。最嚴重的過失致死罪刑度，最高可以判到10年。請司法院會銜送請立法院審議，送請立法院審議後，請法務部積極與司法院及立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法。
根據政院通過的刑法276條修正草案，因過失致人於死者，處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金；增訂犯前項之罪，其情節重大者，處1年以上7年以下有期徒刑；其情節重大且因而致3人以上於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。
刑法第183條明定，傾覆或破壞現有人所在之火車、電車或其他供水、陸、空公眾運輸之舟、車、航空機者，處無期徒刑或5年以上有期徒刑。因過失犯前項之罪者，處3年以下有期徒刑、拘役或30萬元以下罰金。行政院在本次的修法中，增訂犯前項之罪，因而致人於死者，處無期徒刑或10年以上有期徒刑；致重傷者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑。至於因過失犯第一項之罪者，處3年以下有期徒刑、拘役或30萬元以下罰金。其情節重大者，處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。
不過前述之修法，因不溯及既往，即便修法後，仍不適用於這次太魯閣號事故。
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蘇貞昌認為，現行刑法第271條規定殺人罪是死刑、無期徒刑、10年以上有期徒刑，10年是地板。但是過失致死罪是5年以下有期徒刑，卻是過失致死罪的天花板，中間的差距有彌合、銜接的必要性。因此在這次的修法，區分犯罪情節輕重，以及侵害法益結果的程度，就過失致死罪，加重處罰刑度。最嚴重的過失致死罪刑度，最高可以判到10年。請司法院會銜送請立法院審議，送請立法院審議後，請法務部積極與司法院及立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法。
根據政院通過的刑法276條修正草案，因過失致人於死者，處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金；增訂犯前項之罪，其情節重大者，處1年以上7年以下有期徒刑；其情節重大且因而致3人以上於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。
刑法第183條明定，傾覆或破壞現有人所在之火車、電車或其他供水、陸、空公眾運輸之舟、車、航空機者，處無期徒刑或5年以上有期徒刑。因過失犯前項之罪者，處3年以下有期徒刑、拘役或30萬元以下罰金。行政院在本次的修法中，增訂犯前項之罪，因而致人於死者，處無期徒刑或10年以上有期徒刑；致重傷者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑。至於因過失犯第一項之罪者，處3年以下有期徒刑、拘役或30萬元以下罰金。其情節重大者，處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。
不過前述之修法，因不溯及既往，即便修法後，仍不適用於這次太魯閣號事故。