台鐵太魯閣號出軌事故釀重大傷亡，是民進黨執政以來的最重大意外，引爆蔡政府的空前政治危機。交通部長林佳龍第一時間請辭，強調現在暫留職務只是為了善後，不過在野黨仍不滿意，要求行政院長蘇貞昌也下台。對此，政治學者的看法一致認同林佳龍第一時間的處理態度，但民進黨政府能否止血？則看後續處理態度。
台師大政研所教授范世平表示，這次意外主要是承包商疏失，跟整個花東地區營建產業彼此的官官相護，對台鐵而言，主要責任是因為監工未落實。
「我覺得80%的責任還是承包商，林佳龍擔負的是一個政治跟道義責任！」范世平指出，整個事情不全是台鐵駕駛或儀控責任，因此林佳龍辭職後，以政治責任來講，應該是到他為止就好。
中央警察大學助理教授王智盛則對林佳龍在第一時間負起政治責任相當肯定，他表示，救災初步告一個段落就提出辭呈，對林佳龍來講，已經負起一個身為部長應該負的責任。包括他說「先做為一個救災人，才是一個救災的交通部長。」甚至過去這段時間林佳龍已經很少出現在媒體鏡頭前，人都在花蓮救災。
王智盛說，林佳龍投入的程度，民眾心中有把尺，但是必須承認，發生這麼大遺憾的事件，政治責任還是要有人需要擔負，林佳龍責無旁貸。但現在已經不是誰下台就能止血的問題，而是民進黨後續的危機處理。
王智盛表示，關鍵點還是在於有沒有在最快的時間內，提出讓民眾可以安心的鐵路改善或營運計畫。其次是受害家屬能否在後續調查中釐清真相，與得到應有的照顧，才是民進黨政府能否止血，重新贏回民心的關鍵。
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「我覺得80%的責任還是承包商，林佳龍擔負的是一個政治跟道義責任！」范世平指出，整個事情不全是台鐵駕駛或儀控責任，因此林佳龍辭職後，以政治責任來講，應該是到他為止就好。
中央警察大學助理教授王智盛則對林佳龍在第一時間負起政治責任相當肯定，他表示，救災初步告一個段落就提出辭呈，對林佳龍來講，已經負起一個身為部長應該負的責任。包括他說「先做為一個救災人，才是一個救災的交通部長。」甚至過去這段時間林佳龍已經很少出現在媒體鏡頭前，人都在花蓮救災。
王智盛說，林佳龍投入的程度，民眾心中有把尺，但是必須承認，發生這麼大遺憾的事件，政治責任還是要有人需要擔負，林佳龍責無旁貸。但現在已經不是誰下台就能止血的問題，而是民進黨後續的危機處理。
王智盛表示，關鍵點還是在於有沒有在最快的時間內，提出讓民眾可以安心的鐵路改善或營運計畫。其次是受害家屬能否在後續調查中釐清真相，與得到應有的照顧，才是民進黨政府能否止血，重新贏回民心的關鍵。
