今年1月中高雄輕軌第二階段新增9站通車以前，全線只有C1籬仔內站至C14哈瑪星站營運，而統計這14個站點去年整年周邊的交易價量，以C8高雄展覽館站交易量最大。在地房仲指出，除本身機能條件與建設議題外，該站周邊有單價3、4字頭以上的豪宅，也有1字頭國宅與中古大樓，能夠吸引多元的買房，交易量因此較大。
信義房屋統計高雄輕軌第一階段14個站點去年全年的交易價量，交易量主要集中在亞灣區內站點，C7軟體園區、C8高雄展覽館、C9旅運中心等3站交易件數都破百件，高雄展覽館站288件更是各站最高。
信義房屋光華一心店店長吳光祐指出，高雄市府日前公布的數據顯示，春節期間輕軌平均日運量近5萬人次，雖也是受到免費搭乘優惠所帶動，但仍可顯示輕軌及沿線商場、景點的確可吸引人潮。其中，位於亞灣區的幾座站點，串聯夢時代、亞灣區、鹽埕區、哈瑪星，都是觀光重點區域，同時又兼具建設議題。
例如，根據高雄市府最新規劃，亞灣區將自今年展開「2.0計畫」，並分4期推動，短程目標包括港務公司宿舍搬遷後改建為旅館、倉庫規劃「全息投影」戲院，中長期則有大港橋周邊倉庫招商、遊艇碼頭計畫、部分空地BOT案等，且有可能興建兩座地標式建物。
觀光熱潮與建設發展也反映在房市的熱絡程度上。以高雄展覽館站周邊為例，吳光祐表示，周邊生活機能本就成熟，近年又發展觀光和亞灣區建設，因而有不少豪宅建案推出，屋齡主要落在5至10年之間，單價都在每坪30至40萬以上；除了豪宅，也有量體大的正勤、獅甲國宅，或屋齡逾20年的中古大樓，單價仍落在1字頭，因產品類型多元，可吸引不同預算買方，應是交易量特別大的原因。
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信義房屋光華一心店店長吳光祐指出，高雄市府日前公布的數據顯示，春節期間輕軌平均日運量近5萬人次，雖也是受到免費搭乘優惠所帶動，但仍可顯示輕軌及沿線商場、景點的確可吸引人潮。其中，位於亞灣區的幾座站點，串聯夢時代、亞灣區、鹽埕區、哈瑪星，都是觀光重點區域，同時又兼具建設議題。
例如，根據高雄市府最新規劃，亞灣區將自今年展開「2.0計畫」，並分4期推動，短程目標包括港務公司宿舍搬遷後改建為旅館、倉庫規劃「全息投影」戲院，中長期則有大港橋周邊倉庫招商、遊艇碼頭計畫、部分空地BOT案等，且有可能興建兩座地標式建物。
觀光熱潮與建設發展也反映在房市的熱絡程度上。以高雄展覽館站周邊為例，吳光祐表示，周邊生活機能本就成熟，近年又發展觀光和亞灣區建設，因而有不少豪宅建案推出，屋齡主要落在5至10年之間，單價都在每坪30至40萬以上；除了豪宅，也有量體大的正勤、獅甲國宅，或屋齡逾20年的中古大樓，單價仍落在1字頭，因產品類型多元，可吸引不同預算買方，應是交易量特別大的原因。