運安會今(8)日又發現太魯閣出軌事件新事證,日前於事故現場發現工程車行車紀錄器,但卻少了一張記憶卡,如今第二片晶片在第八節車廂拖出後尋得,運安會主委楊宏智受訪表示,搜索現場相當困難,幾乎就是在廢墟堆裡面尋找晶片,但也成功取得內載的關鍵語音內容,之後會交給檢調調查。
楊宏智說,現場的錄音和影像都是從晶片內讀取出來的,那麼之後最重要的就是這些資料整合,以拼湊出事發當時完整的樣貌,該晶片是在第八節車廂拖出後再次進入隧道搜尋尋得,楊宏智說,搜索現場相當困難,幾乎就是在廢墟堆裡面尋找晶片,且第八節車廂拉出時還有罹難者殘肢和血跡,搜索起來更佳辛苦。
楊宏智近一步說明第二片的資料是昨日出來,其中就包含了關鍵的語音內容,內容是助理駕駛和李義祥的對話內容,短短幾十秒的對話對於事故現場的重建很有幫助,事後這些資料就交給檢調,將事發關係人找到位,讓偵查內容更加具體,不過楊宏智也說明,其實最關鍵的事證在日前都已經掌握,以運安會的角色來說,工程車掉落的方位、方式,都會影響事故的結果,其他的內容就交給檢調負責。
對話的內容重現了當時工程車面臨的狀況,當下進行了什麼樣的處置,楊宏智表示,有沒有煞車這些比較細節的內容運安會都有掌握,這些是比較有意義的,運安會和檢調各司其職。
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楊宏智近一步說明第二片的資料是昨日出來,其中就包含了關鍵的語音內容,內容是助理駕駛和李義祥的對話內容,短短幾十秒的對話對於事故現場的重建很有幫助,事後這些資料就交給檢調,將事發關係人找到位,讓偵查內容更加具體,不過楊宏智也說明,其實最關鍵的事證在日前都已經掌握,以運安會的角色來說,工程車掉落的方位、方式,都會影響事故的結果,其他的內容就交給檢調負責。
對話的內容重現了當時工程車面臨的狀況,當下進行了什麼樣的處置,楊宏智表示,有沒有煞車這些比較細節的內容運安會都有掌握,這些是比較有意義的,運安會和檢調各司其職。