台鐵太魯閣號408車次昨(2)日行經花蓮縣大清水隧道時,遭到滑落邊坡的工程車撞擊,導致列車出軌,釀50死146傷的嚴重事故。對此,就有網友討論「要賣站票就要宣導不要站在車廂連結處好嗎?」貼文引發熱議。

我是廣告 請繼續往下閱讀
原PO在PTT貼文指出「這次事故罹難的很多人,都是在車門附近車廂聯結處的人,連後面車廂存活率很高的,連結處的人還是都過世了,連結處常常有很多年輕人,或是沒座位的人不好意思進去站在走道,要不要賣站票不是我可以影響的,但是宣導不要站聯結處,全部都進去站在走道,生存率會高一點吧?」

▲台鐵408車次太魯閣列車事故現場,台鐵人員準備在現場吊掛車體。(圖/記者葉政勳攝,2021.04.03)
▲台鐵408車次太魯閣列車事故現場,台鐵人員準備在現場吊掛車體。(圖/記者葉政勳攝,2021.04.03)
貼文一出,網友紛紛回應「真的不能再賣站票了....」、「站票真的很母湯,政府應該禁止雙鐵都不能有站票」、「車廂聯結就是會擠壓,真的太危險」、「真的要宣導不要站在車廂聯結,每次搭火車很多人真的都站在那」、「所有火車禁止賣站票,座位一律加裝安全氣囊才對」。

不過,也有不少花東地區的網友表示「我北漂四五年,會賣站票就是因為東部運能完全不夠」、「沒站票真的回不去,每次都搶不到票,只好賣站票」、「希望往生者家屬節哀,東部運能不足也真是一個很大的問題」、「東部人+1每次返鄉票都好難搶,也買到幾次站票過」、「政府應該全面檢視東部運能不足的問題....並且不要再賣站票」、「阿就運能不足,不賣站票要怎麼返鄉啦」。

而面對外界質疑,這次事故釀成大量死傷的根本原因為何,是否與站票有關?站票又賣了多少?台鐵昨天出面僅回應「賣出120張站票,但是否買站票的人都身亡,還要跟檢察官確認身分,才能做比對」。(編輯:張嘉哲)