清明連假第一天,台鐵就驚傳出軌意外!今(2)日上午9點28分,台鐵太魯閣號408車次從樹林發車至台東途中,行經花蓮大清水隧道時,被邊坡滑落、疑似忘記拉上手煞車的工程車擊中,擦撞隧道壁出軌,造成多人無生命跡象,目前仍在搶救當中。對此,有網友在PTT八卦版提到「停車習慣有多差才會讓車子從邊坡滑下去?」貼文引發熱議。
原PO表示,這次是車子沒停好,所以滑下去,害火車撞到出軌,不禁好奇詢問「到底是多隨便才會這樣亂停車啊?手煞車呢?輪擋呢?為啥一定要在斜坡停車呢?」痛批「這些大車駕駛的習慣到底是有多差,才會搞成這樣啊?」這也讓原PO想起「以前好像也有個新聞,是大卡車停在斜坡,沒拉手煞車,導致車子一路滑下去,撞毀一堆車子的事故」。
貼文一出,隨即引發網友熱烈討論,紛紛回應「停邊坡不是都會用輪擋嗎」、「不是還要撿石頭擋輪胎」、「其實都要放輪擋,不管是什麼車輛」、「有斜坡有一半不會放輪擋」、「拉手煞車還不夠,輪胎還要放石頭」、「手煞車加四個輪擋一定安全,但很多工程車都偷懶」、「一連串巧合變絕命終結站」。原PO也認為,車停邊坡放輪擋是基本動作,反問「停好後不都要拿輪擋去擋住麻?是有多懶?」
據了解,這班太魯閣列車車內總計約350人,4至5節車廂因為受到擠壓,車廂變形搶救中,5至8車廂因嚴重變形,無法順利進入。目前死傷人數持續擴大,累積來到41人死亡、81人受傷,詳細事發原因還有待進一步釐清。(編輯:賴詠璿)
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貼文一出,隨即引發網友熱烈討論,紛紛回應「停邊坡不是都會用輪擋嗎」、「不是還要撿石頭擋輪胎」、「其實都要放輪擋,不管是什麼車輛」、「有斜坡有一半不會放輪擋」、「拉手煞車還不夠,輪胎還要放石頭」、「手煞車加四個輪擋一定安全,但很多工程車都偷懶」、「一連串巧合變絕命終結站」。原PO也認為,車停邊坡放輪擋是基本動作,反問「停好後不都要拿輪擋去擋住麻?是有多懶?」
據了解,這班太魯閣列車車內總計約350人,4至5節車廂因為受到擠壓,車廂變形搶救中,5至8車廂因嚴重變形,無法順利進入。目前死傷人數持續擴大,累積來到41人死亡、81人受傷,詳細事發原因還有待進一步釐清。(編輯:賴詠璿)