台東志航空軍基地2架F-5E戰機22日下午執行訓練任務時，疑似發生擦撞，導致2架F-5E戰機墜海，造成飛官1死、1失蹤。各界再度質疑服役40年的F-5E/F系列戰機安全性，空軍預計2024年全數由勇鷹高教機取代F-5戰機。事實上，許多國家仍捨不得汰換F-5戰機，而是透過性能提升、延壽等計畫，讓F-5E/F系列戰機繼續捍衛領空。
泰國空軍升級型F-5ST
泰國皇家空軍主力戰機為F-16與瑞典製JAS-39，另外還有30多架F-5E/F型戰機，以東部的烏汶基地為家。2017年8月，泰國皇家空軍與以色列埃比特系統公司（Elbit Systems）簽約，升級F-5機隊，合約總計價值9600萬美元 （約新台幣 28.8 億元）。
泰國空軍稱升級後的F-5為F-5ST戰機，也就是「超級虎」(Super Tiger)，主要升級項目有換裝現代化大功率的搜索雷達、現代化電戰套件、「玻璃化」座艙介面、kyshield 電子戰莢艙與埃比特開發的頭盔瞄準器。
改裝後的 F-5ST 除能發射以色列製巨蠎4型（Python-4）短程空對空飛彈外，並且也能發射 IRIS-T 紅外線導引空對地飛彈，戰力大幅提升。埃比特號稱與泰軍現役最先進的JAS-39戰機性能相當、甚至具備部分第4代戰機特性，可以讓F-5ST戰機服役至2030年代。
巴西升級F-5M
位於南美洲的巴西，由於周邊國家缺乏強大空中戰力，因此空中威脅度低。巴西空軍一方面向瑞典採購JAS-39戰機，也同時與埃比特合作，從2001年開始將現役49架F-5E戰機升級，單座稱為F-5EM，雙座稱為F-5FM，預計服役至2030年。
F-5M戰機換裝義大利李奧納多公司的Grifo-F機載雷達，新加坡F-5ST也使用同款雷達，因此機鼻較過舊型F-5E長，機身則加裝空中加油受油桿、座艙航電也數位化，包括加裝2具多功能顯示器，與埃比特的DASH頭盔瞄準器。
F-5M強化視距外空戰能力，能掛載以色列製巨蟒4型短程空對空飛彈、德比(Derby)中程空對空飛彈，以及巴西自製的SMKB系列GPS精確導引炸彈。
▲巴西空軍最後1架完成升級的F-5FM交機典禮。(圖／巴西空軍)
瑞士空軍在2018年初計畫除役半數F-5E/F戰機，美國海軍因而決定再度向瑞士採購F-5E/F戰機。2019年2月，F-5戰機的製造商諾斯洛普-格魯曼集團(Northrop Grumman)獲得F-5N延壽工程合約，金額1,680萬美元。 該合約要求諾斯洛普-格魯曼為海軍44架F-5N戰機進行維修、大修、緊急維修、改裝工程等工作。
▲瑞士空軍F-5F戰機。（圖／瑞士空軍）
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泰國皇家空軍主力戰機為F-16與瑞典製JAS-39，另外還有30多架F-5E/F型戰機，以東部的烏汶基地為家。2017年8月，泰國皇家空軍與以色列埃比特系統公司（Elbit Systems）簽約，升級F-5機隊，合約總計價值9600萬美元 （約新台幣 28.8 億元）。
泰國空軍稱升級後的F-5為F-5ST戰機，也就是「超級虎」(Super Tiger)，主要升級項目有換裝現代化大功率的搜索雷達、現代化電戰套件、「玻璃化」座艙介面、kyshield 電子戰莢艙與埃比特開發的頭盔瞄準器。
改裝後的 F-5ST 除能發射以色列製巨蠎4型（Python-4）短程空對空飛彈外，並且也能發射 IRIS-T 紅外線導引空對地飛彈，戰力大幅提升。埃比特號稱與泰軍現役最先進的JAS-39戰機性能相當、甚至具備部分第4代戰機特性，可以讓F-5ST戰機服役至2030年代。
巴西升級F-5M
位於南美洲的巴西，由於周邊國家缺乏強大空中戰力，因此空中威脅度低。巴西空軍一方面向瑞典採購JAS-39戰機，也同時與埃比特合作，從2001年開始將現役49架F-5E戰機升級，單座稱為F-5EM，雙座稱為F-5FM，預計服役至2030年。
F-5M戰機換裝義大利李奧納多公司的Grifo-F機載雷達，新加坡F-5ST也使用同款雷達，因此機鼻較過舊型F-5E長，機身則加裝空中加油受油桿、座艙航電也數位化，包括加裝2具多功能顯示器，與埃比特的DASH頭盔瞄準器。
F-5M強化視距外空戰能力，能掛載以色列製巨蟒4型短程空對空飛彈、德比(Derby)中程空對空飛彈，以及巴西自製的SMKB系列GPS精確導引炸彈。
瑞士空軍在2018年初計畫除役半數F-5E/F戰機，美國海軍因而決定再度向瑞士採購F-5E/F戰機。2019年2月，F-5戰機的製造商諾斯洛普-格魯曼集團(Northrop Grumman)獲得F-5N延壽工程合約，金額1,680萬美元。 該合約要求諾斯洛普-格魯曼為海軍44架F-5N戰機進行維修、大修、緊急維修、改裝工程等工作。
