台北市勞動局表示，自《台北市外送平台業者管理自治條例》去年3月27日實施以來已屆滿一周年，勞動局啟動法規通盤檢討，並制定修法方向。勞動局表示，為避免外送平台業者遷址規避責任，將修法規定，只要外送員送餐至台北市就適用此法。
北市勞動局職業安全衛生科長陳伯端表示，為傾聽外送員的聲音，特別從去年12月29日起開放問卷請外送員填寫，到今年3月20日為止共回收570份問卷。
勞動局長陳信瑜表示，勞動局參考這份問卷調查結果列出3大修法方向，包括建立定期回訓機制、研議每日工時上限，以及擴大保護對象。
其中，定期回訓機制是要求在職滿一定年限或曾發生交通事故的外送員須重新上課，重新建立外送員的預防性駕駛觀念；研議每日工時上限則是因為目前外送員與外送平台是承攬關係，在工時上沒有保障，希望預防辛苦打拚的外送員過勞。
至於擴大保護對象，陳信瑜透露，有些外送平台為了規避法律責任，將公司登記地改為新北市，因此將修法，未來會依「勞務提供地」來判斷是否適用「台北市外送平台業者管理自治條例」，只要外送員送餐到台北市來，就會受到保護。
此外，勞動局指出，雖然勞動部的指引開放外送平台替外送員投保「碎片型保險」，即僅派單期間納保，但為了符合民意並提供外送員保障，北市府將繼續要求外送平台替外送員保「全時段保險」。
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勞動局長陳信瑜表示，勞動局參考這份問卷調查結果列出3大修法方向，包括建立定期回訓機制、研議每日工時上限，以及擴大保護對象。
其中，定期回訓機制是要求在職滿一定年限或曾發生交通事故的外送員須重新上課，重新建立外送員的預防性駕駛觀念；研議每日工時上限則是因為目前外送員與外送平台是承攬關係，在工時上沒有保障，希望預防辛苦打拚的外送員過勞。
至於擴大保護對象，陳信瑜透露，有些外送平台為了規避法律責任，將公司登記地改為新北市，因此將修法，未來會依「勞務提供地」來判斷是否適用「台北市外送平台業者管理自治條例」，只要外送員送餐到台北市來，就會受到保護。
此外，勞動局指出，雖然勞動部的指引開放外送平台替外送員投保「碎片型保險」，即僅派單期間納保，但為了符合民意並提供外送員保障，北市府將繼續要求外送平台替外送員保「全時段保險」。