長榮海運的「長賜號」(Ever Given)在蘇伊士運河意外擱淺,導致雙向交通堵塞,分析認為如果無法在幾天內排除堵塞,可能會對全世界的能源市場造成短暫的影響。先前由於拋售,國際油價跌至2月初以來的新低,但貨船在蘇伊士運河擱淺的消息傳出後,投資者評估對原油供應的影響,導致石油價格上升。
《彭博社》報導,中東供應的原油,都需要藉由蘇伊士運河運至歐美、美國的煉油廠,若是交通障礙無法排除,煉油廠恐怕得找其他的替代供應源,帶動其他地區原油價格,運河堵塞消息傳出後,紐約期貨上漲了1%。
蘇伊士運河交通受阻的消息讓油價一度走揚,倫敦時間上午7時,紐約商品期貨交易所(New York Mercantile Exchange)西德州中間基原油 (West Texas Intermediate)原本下跌0.81%,之後午間反彈0.46%,至58.2美元,維持在平盤附近;洲際交易所(ICE)的布蘭特(Brent)原油期貨小幅上漲1.1%,至61.45美元,午間也維持在平盤附近。
《彭博社》分析指,近期油價受到受到新冠肺炎(COVID-19)疫情、需求減少等因素影響近期持續下跌,西德州中間基原油23日下跌6.2%,收報57.76美元,創2月9日以來新低;布蘭特原油23日仍下跌5.9%,收報60.79美元,也創下新低。
根據船運經濟、地圖數據統計,目前大約有100艘船被迫在紅海、地中海域停留。新加坡荷蘭國際集團(ING Group)原物料策略主管派特森(Warren Patterson)表示,考慮到全世界約10%經由海運的原油,會經過蘇伊士運河,交通堵塞確實會造成一些影響,但預期會是非常短暫的。
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蘇伊士運河交通受阻的消息讓油價一度走揚,倫敦時間上午7時,紐約商品期貨交易所(New York Mercantile Exchange)西德州中間基原油 (West Texas Intermediate)原本下跌0.81%,之後午間反彈0.46%,至58.2美元,維持在平盤附近;洲際交易所(ICE)的布蘭特(Brent)原油期貨小幅上漲1.1%,至61.45美元,午間也維持在平盤附近。
《彭博社》分析指,近期油價受到受到新冠肺炎(COVID-19)疫情、需求減少等因素影響近期持續下跌,西德州中間基原油23日下跌6.2%,收報57.76美元,創2月9日以來新低;布蘭特原油23日仍下跌5.9%,收報60.79美元,也創下新低。
根據船運經濟、地圖數據統計,目前大約有100艘船被迫在紅海、地中海域停留。新加坡荷蘭國際集團(ING Group)原物料策略主管派特森(Warren Patterson)表示,考慮到全世界約10%經由海運的原油,會經過蘇伊士運河,交通堵塞確實會造成一些影響,但預期會是非常短暫的。