長榮海運的「長賜號」（Ever Given）在蘇伊士運河意外擱淺，導致雙向交通堵塞，分析認為如果無法在幾天內排除堵塞，可能會對全世界的能源市場造成短暫的影響。先前由於拋售，國際油價跌至2月初以來的新低，但貨船在蘇伊士運河擱淺的消息傳出後，投資者評估對原油供應的影響，導致石油價格上升。
《彭博社》報導，中東供應的原油，都需要藉由蘇伊士運河運至歐美、美國的煉油廠，若是交通障礙無法排除，煉油廠恐怕得找其他的替代供應源，帶動其他地區原油價格，運河堵塞消息傳出後，紐約期貨上漲了1%。
蘇伊士運河交通受阻的消息讓油價一度走揚，倫敦時間上午7時，紐約商品期貨交易所（New York Mercantile Exchange）西德州中間基原油 （West Texas Intermediate）原本下跌0.81%，之後午間反彈0.46%，至58.2美元，維持在平盤附近；洲際交易所（ICE）的布蘭特（Brent）原油期貨小幅上漲1.1％，至61.45美元，午間也維持在平盤附近。
▲西德州中間基原油、布蘭特原油期貨價格。（CST：北美中部時區）。（圖／翻攝自Oilprice.com）
根據船運經濟、地圖數據統計，目前大約有100艘船被迫在紅海、地中海域停留。新加坡荷蘭國際集團（ING Group）原物料策略主管派特森（Warren Patterson）表示，考慮到全世界約10%經由海運的原油，會經過蘇伊士運河，交通堵塞確實會造成一些影響，但預期會是非常短暫的。
▲長榮海運的「長賜輪」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺。（圖／翻攝自MarineTraffic.com）
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蘇伊士運河交通受阻的消息讓油價一度走揚，倫敦時間上午7時，紐約商品期貨交易所（New York Mercantile Exchange）西德州中間基原油 （West Texas Intermediate）原本下跌0.81%，之後午間反彈0.46%，至58.2美元，維持在平盤附近；洲際交易所（ICE）的布蘭特（Brent）原油期貨小幅上漲1.1％，至61.45美元，午間也維持在平盤附近。
根據船運經濟、地圖數據統計，目前大約有100艘船被迫在紅海、地中海域停留。新加坡荷蘭國際集團（ING Group）原物料策略主管派特森（Warren Patterson）表示，考慮到全世界約10%經由海運的原油，會經過蘇伊士運河，交通堵塞確實會造成一些影響，但預期會是非常短暫的。