數百年前,高雄港原本是一座潟湖,潟湖的開口,從旗后山-柴山的破口中與大海相連,也就是現今的第一港口。港口旁有一座小山丘,就在通往西子灣的必經之路上,偶爾會被稱為「哨船頭信號山」,卻涵蓋了高雄港350年來的歷史變遷,台灣基進組織部主任李雨蓁在臉書PO文表示,信號山周邊的各種建築,見證了鄭王國、清帝國、大英帝國、日本國、中國等各方勢力的交替與角逐。
李雨蓁指出,在雄鎮北門修復即將完成之際,唯一仍受佔據、尚未開放於公眾的,就是港務局長宿舍(現港務公司董座宿舍)。如果港務公司能活化這棟建築,那麼由於建築幾乎和小山同高,她建議宿舍頂樓的平台,就能架設步道串聯砲台的平面,並利用宿舍本身來做立體動線,形成以砲台為核心的海景大平台與環繞動線。
李雨蓁也認為,宿舍本身可以再利用,一樓作為展示館、圖書室、賣店、二樓可做為餐飲/咖啡店。在內部保留原本宿舍格局和部分內裝,以多重角度介紹港務局與港務公司歷史,以及第一港口出海口這塊山頭歷史上的變遷,讓信號山成為有水運有陸域,橫跨5個世紀、6個政權的歷史現場主題公園。
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李雨蓁表示,近年高港掀起文化復興浪潮,也獲得文化部支持,推動歷史現場再造之興濱計畫,過去高市府文化局和立委賴瑞隆的協調下,移除擋住領事館的舊海巡宿舍,海巡署也願意配合一港口安檢所的再造,就是為了再現這些歷史場景,留給大家一個開闊的港灣視野。民眾可以搭乘遊港船在領事館前登陸、可以徒步、騎腳踏車從捷運站來到這個園區,在短短幾步路間,盡攬高港美景,也了解高雄港的誕生始末。她覺得所謂歷史現場,沒有比這裡更棒的地方了!
李雨蓁指出,在雄鎮北門修復即將完成之際,唯一仍受佔據、尚未開放於公眾的,就是港務局長宿舍(現港務公司董座宿舍)。如果港務公司能活化這棟建築,那麼由於建築幾乎和小山同高,她建議宿舍頂樓的平台,就能架設步道串聯砲台的平面,並利用宿舍本身來做立體動線,形成以砲台為核心的海景大平台與環繞動線。
李雨蓁也認為,宿舍本身可以再利用,一樓作為展示館、圖書室、賣店、二樓可做為餐飲/咖啡店。在內部保留原本宿舍格局和部分內裝,以多重角度介紹港務局與港務公司歷史,以及第一港口出海口這塊山頭歷史上的變遷,讓信號山成為有水運有陸域,橫跨5個世紀、6個政權的歷史現場主題公園。