台灣大眾運輸工具發展日趨完善,有些縣市有捷運、客運公車等等,往返各地都非常方便,尤其捷運精準的下車點,成為不少人上班上課通勤的必備工具。不過,就有網友討論「不想搭捷運的原因」貼文引發熱議。
原PO在PTT貼文指出「高雄捷運通車到現在,我只有試乘時候去搭過,但從開始收錢就沒有花錢搭過了,可能是因為我想去的地方離我家太近了,像上次從後驛去堀將逛街,逛完之後再去瑞豐夜市吃東西,來回就要花60元,60元可以在瑞豐買到3雙襪子!」。
「相對如果騎機車的話,騎車油錢也省不少,所以我還是會選擇騎機車,常常看到人家說高雄人改不了騎機車的習慣,感覺好像是我們錯了一樣,是因為高雄人路痴很少,這些離家近的地方當然就會選擇騎機車,在這不景氣的時代,誰要多花交通的費用」。
貼文一出,網友紛紛回應「高雄的路真的太好騎了,捷運是給觀光客搭的」、「主要是目的地都離捷運站要再走段路,騎機車較快+省錢多了」、「交通工具沒有誰對誰錯,我在台北也都是騎機車趴趴走」、「南部機車機動性真的比較高」、「北部也是都騎機車啊,確實比較快啊」、「搭捷運還要進站出站等人,超慢的」。
不過,也有人提出其他觀點「騎機車通勤風險比較高也是事實,雖然比較快但騎車過程不能做自己的事情」、「雖然騎機車較快,但捷運實在是安全又舒適」、「能做自己的事情就贏了啊,長途的更不用說」、「之前主管說騎車40分鐘,搭捷運一小時才到公司,他選擇捷運,因為舒適又能做自己的事情」、「機車人包鐵本身風險就比較高,而且頭髮會亂」。(編輯:張嘉哲)
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「相對如果騎機車的話,騎車油錢也省不少,所以我還是會選擇騎機車,常常看到人家說高雄人改不了騎機車的習慣,感覺好像是我們錯了一樣,是因為高雄人路痴很少,這些離家近的地方當然就會選擇騎機車,在這不景氣的時代,誰要多花交通的費用」。
貼文一出,網友紛紛回應「高雄的路真的太好騎了,捷運是給觀光客搭的」、「主要是目的地都離捷運站要再走段路,騎機車較快+省錢多了」、「交通工具沒有誰對誰錯,我在台北也都是騎機車趴趴走」、「南部機車機動性真的比較高」、「北部也是都騎機車啊,確實比較快啊」、「搭捷運還要進站出站等人,超慢的」。
不過,也有人提出其他觀點「騎機車通勤風險比較高也是事實,雖然比較快但騎車過程不能做自己的事情」、「雖然騎機車較快,但捷運實在是安全又舒適」、「能做自己的事情就贏了啊,長途的更不用說」、「之前主管說騎車40分鐘,搭捷運一小時才到公司,他選擇捷運,因為舒適又能做自己的事情」、「機車人包鐵本身風險就比較高,而且頭髮會亂」。(編輯:張嘉哲)