桃園市平鎮市區沒有火車站,要搭火車得至中壢火車站搭乘,自桃園鐵路地下化計畫選定平鎮設站,選址周邊的社區大樓近期已見翻身,在地房仲表示,過去這些社區大樓因在鐵軌旁有噪音干擾而乏人問津,選址地點確定後,買賣雙方信心增加,去年下半年房價成長10至15%。
桃園鐵路地下化計畫將於平鎮設站,預計2030年完工,不過桃市府向中央爭取在平鎮永久站旁先增設臨時站,預計明年5月開工,2026年5月啟用,比鐵路地下化平鎮站早50個月啟用,增加當地民眾的運輸便利性。
平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近,信義房屋平鎮店專員宋律吾表示,自平鎮火車站的地點設立後,周邊屋齡20年的社區大樓「麻雀變鳳凰」,過去這些社區大樓因在鐵軌旁邊,受火車行經噪音干擾而乏人問津,得知火車站設址地點後,屋主希望賣出高於行情的價格,買方對區域行情的認知也提高,進而帶動房價上揚。
宋律吾進一步表示,這些20年以上的社區大樓,去年下半年以來漲幅10至15%,原先行情每坪單價12至14萬,現可成交14至16萬。
宋律吾表示,過去平鎮的居民若要搭火車,得至1.82公里外的中壢火車站搭車,火車站蓋好後,大幅增加方便性,而原本若從中壢火車站搭火車至台北車站,約需一小時的通勤時間,若是有了平鎮火車站,一小時十分就能到台北。
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平鎮臨時站位於新富一街及新富三街路口附近,信義房屋平鎮店專員宋律吾表示,自平鎮火車站的地點設立後,周邊屋齡20年的社區大樓「麻雀變鳳凰」,過去這些社區大樓因在鐵軌旁邊,受火車行經噪音干擾而乏人問津,得知火車站設址地點後,屋主希望賣出高於行情的價格,買方對區域行情的認知也提高,進而帶動房價上揚。
宋律吾進一步表示,這些20年以上的社區大樓,去年下半年以來漲幅10至15%,原先行情每坪單價12至14萬,現可成交14至16萬。
宋律吾表示,過去平鎮的居民若要搭火車,得至1.82公里外的中壢火車站搭車,火車站蓋好後,大幅增加方便性,而原本若從中壢火車站搭火車至台北車站,約需一小時的通勤時間,若是有了平鎮火車站,一小時十分就能到台北。