菲航總裁 Gilbert Santa Maria 於本月2日釋出聲明表示,公司經決議後將於3月正式辭退2,300名員工,其中有的是自願離職,也有非自願被解僱者。菲航全公司職員共7000人,裁員後公司規模將縮減1/3。
Gilbert 在聲明中表示,自疫情爆發以來菲航一直盡力苦撐,試圖透過休假和調整排班等方式度過危機,但儘管現在客流量稍有恢復,仍遠低於疫情爆發前的水準,載客量只有過去的30%。他強調,裁員是一個「極為困難和痛苦的決定」,並承諾公司將盡力協助被解職的員工轉換跑道,度過難關。
公司聲明指出,菲航於去年10月就事先告知同仁裁員事宜,在徵得員工理解後才作出決定。
除了菲航,宿霧太平洋航空(Cebu Pacific)也在去年不敵疫情解聘數百名員工。綜觀東南亞,新加坡航空去年宣布裁員4,300人、泰航申請破產保護、亞航裁員30%員工、馬印航空裁員2,600多人、馬航也面臨破產危機宣布重組,各國航空業都十分慘淡。
國際航空運輸協會(The International Air Transport Association)預估,全球航空業要到2024年才能走出疫情的衝擊,並預估隨著今年疫情趨緩、各國疫苗陸續上路,載客量將可比去年增長62%,但仍遠低於往年水準。