台灣地狹人稠,不少都會區停車位十分難找,也因此不少物流司機為求送貨效率,只能隨意在路邊停車,快速下貨後離開。不過昨(29)晚就有民眾目睹,一輛物流車輛才暫停3分鐘不到,就被警方開單拖吊。過程曝光也引發眾多網友不捨。

我是廣告 請繼續往下閱讀
一名網友在臉書《爆廢公社二館》分享29日目睹過程,「晚上7點多路過中和紀念公園,看到快遞員車停路邊送包裹,暫時離開,沒想到立刻有警察把後車門關上,才短短不到3分鐘,車馬上就被拖走。當時快遞員趕到,但車已經被裝拖吊輪(安裝時間不到30秒),警察不放車」。

原PO隨後也提到,「現場後方50公尺處,另有兩台貨運車也是停路邊送包裹,同一條路上,違停的轎車也還有好幾台,但因為拖吊只能拖一台,所以都安全過關」;不過他也疑惑「送包裹如果車不這樣停,包裹要怎麼送?不可能每送一個包裹,找一次停車場吧?快遞員都忙到晚上七點多還在配送,有必要這樣嗎?」

▲完整經過曝光後,許多民眾也不捨回應。(圖/翻攝《爆廢公社二館》)
▲完整經過曝光後,許多民眾也不捨回應。(圖/翻攝《爆廢公社二館》)
原PO也補充後續發展,「事後看到快遞員急忙打電話,應該是想怎麼把車拿回吧,他今天應該是做白工了,還要賠錢。我沒有說快遞員違停是對的,只是看到他的辛苦,莫名感到哀傷」。

過程曝光後也有不少網友也心疼回應,「我自己也是送貨的,很能體會這種無奈」、「隔兩條街就要找一個車位的話,那整天都在找車位就好了,送什麼貨?不知道一天要送多少件嗎?」、「人趕到還硬拖走有點過頭,畢竟裡面還有很多包裹都還沒送,何必拖走呢,違停大不了開張罰單把車放了」、「該做的是如何有更好的折衷方案,而不是一昧處罰這些每天在路上討生活的百姓」。

但也有人持不同看法,「企業的責任,不在司機。貨運公司要跟政府要求設置卸貨區」、「這樣體諒不會讓違規成習慣?惡性循環」、「如果快遞車違規不被拖,那被通融的標準何在?」(編輯:潘毅)