高雄市政府交通局局長張淑娟於今(18)日率員,在高雄輕軌大南環2階路段周邊,實地瞭解路口號誌運作情形,以讓路網號誌運作效率再優化。
張淑娟指出,目前路口號誌精進小組每日派員跟車紀錄輕軌運行及觀察週邊路段交通狀況,並針對用路人反映三多路段往西方向行車,較以往不順暢狀況,為再優化輕軌2階週邊路網行車效率。
張淑娟說,路口號誌精進小組將調整凱旋路南北向號誌通行綠燈帶,以符合目前輕軌運作現況外,讓輕軌於三多路原規劃的共用時相通過路口,增加三多路東西向通行時間。
張淑娟強調,該路口號誌精進小組也檢視三多路、二聖路沿線路口其他支道時相未充分利用的通行秒數,改分配給橫交幹道,讓秒數資源應用更有效率,減少用路人感受行車不順狀況,並將持續觀察三多路調整結果,除以符合目前輕軌優先通行運作需求,也兼顧其他行車方向通行之效率。
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高雄市政府交通局局長張淑娟表示,高雄輕軌大南環2階路段共用路口,輕軌與一般車輛行車效率的維持與均衡,是捷運局、統包商、營運商與交通局所重視,於通車前即成立路口號誌精進小組,並於通車後一直密切觀察,並優化週邊路網號誌運作效率。
張淑娟指出,目前路口號誌精進小組每日派員跟車紀錄輕軌運行及觀察週邊路段交通狀況,並針對用路人反映三多路段往西方向行車,較以往不順暢狀況,為再優化輕軌2階週邊路網行車效率。
張淑娟說,路口號誌精進小組將調整凱旋路南北向號誌通行綠燈帶,以符合目前輕軌運作現況外,讓輕軌於三多路原規劃的共用時相通過路口,增加三多路東西向通行時間。
張淑娟強調,該路口號誌精進小組也檢視三多路、二聖路沿線路口其他支道時相未充分利用的通行秒數,改分配給橫交幹道,讓秒數資源應用更有效率,減少用路人感受行車不順狀況,並將持續觀察三多路調整結果,除以符合目前輕軌優先通行運作需求,也兼顧其他行車方向通行之效率。