台灣為何堅持二段式左轉？眾曝「真實理由」開戰：廢話嗎

曾是虎尾科大籃球隊長的陳姓男子，日前晚間騎車載著女友，在高雄發生嚴重車禍，雙雙不治，警方初步研判他們沒依規定「二段式左轉」而釀禍，再度掀起話題。對此，就有網友討論「為何要反對二段式左轉？」貼文引發熱議。

原PO在PTT貼文指出「大家好，本人我也是每天都騎機車，而且我也會待轉，但我知道有人很反段二段式左轉，但我不知道他們反對的理由或原因，有人可以解答嗎？」

貼文一出，網友紛紛回應「台灣機車這麼多....不二段式左轉怎麼行」、「我也不懂反對理由...台灣機車超多的」、「如果每台機車都能直接左轉，下班不就癱瘓了」、「直接左轉是不少事故主因，待轉其實真的有減少車禍數量」、「待轉有約束效果啊，加上台灣機車這麼多」、「台灣機車真的爆炸多，適合待轉」。

不過，也有人認為「說機車多的，卻解釋不出黃牌以上為何能走內線道跟汽車一樣？」、「廢話嗎...有些路口待轉區也擋到車道啊」、「小路口沒車還要等待轉真的一肚子火」、「汽車直接左轉，好安全，機車直接左轉，好危險，不覺得怪嗎？」、「不反對兩段式左轉，但是反對強制兩段式左轉，要搞清楚」。

台灣「二段式左轉」的議題一直存在，台灣路權促進會表示「我們突顯出待轉制度的缺點，我們希望最後是推動說，我們廢除強制兩段式左轉」但事實上，每個待轉區的設立，都將依照各個路口的車流量需求所訂，要拿出完美的「機車二段式左轉」政策，還需要中央及地方再加把勁。（編輯：張嘉哲）