自台南縣市合併後，仁德人口逐年攀升，截至今年10月，與新營差距不到百人。由於原台南縣一向以永康人口數居冠，網友好奇討論，仁德即將超車新營，但就未來發展性而言，仁德與高鐵特區所在的歸仁，誰會成為真正的「二哥」？專家指出，歸仁仍以高鐵站周邊較具發展性，仁德優勢在於靠近台南市區，扣除部分易淹水地區，整體發展性較強。
台南市民政局今年10月人口資料顯示，新營總人口7萬6405人，在原台南縣各區僅次於永康，仁德7萬6375人，歸仁則是6萬8192人；與2011年同期相較，新營衰退2%，反觀仁德與歸仁，分別成長8.9%與3%。
網友在Mobile01討論，原「南縣二哥」新營的人口將被仁德超車，但就未來發展性而言，仁德和高鐵特區所在的歸仁，究竟誰會成為最磁吸人口的「二哥」？一派網友認為，只要查查5年後高鐵特區有多少新成屋「你就會懂了」；但也有人說，仁德發展較快，有工業區、量販店，且更近市區，能夠吸納市區人口。
信義房屋崇明店店長葉怡君表示，仁德最大優勢在於「地理位置」，更近市中心，距離東區車程最短僅約5至10分鐘，因此，扣除部分靠近大排、地勢較低漥的易淹水區域，整體發展較好，地價也比歸仁稍高。
葉怡君進一步說明，仁德主力產品仍以透天為主，近期也不乏建商推出透天造鎮建案，價格也有漲幅，去年、前年以前900萬左右能買到新透天，但今年以來都要千萬以上，價格依地坪大小等條件不同，約落在1000至1500萬間；此外，由於房價越來越高，當地也開始有零星大樓建案開始出現。
至於歸仁的未來發展性，葉怡君表示，高鐵特區周邊受建設議題帶動，近期的確有被炒熱，亦有建商開始推案，不過，相對於高鐵周邊，歸仁舊市區或比較偏的位置，發展性仍較有限。
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網友在Mobile01討論，原「南縣二哥」新營的人口將被仁德超車，但就未來發展性而言，仁德和高鐵特區所在的歸仁，究竟誰會成為最磁吸人口的「二哥」？一派網友認為，只要查查5年後高鐵特區有多少新成屋「你就會懂了」；但也有人說，仁德發展較快，有工業區、量販店，且更近市區，能夠吸納市區人口。
信義房屋崇明店店長葉怡君表示，仁德最大優勢在於「地理位置」，更近市中心，距離東區車程最短僅約5至10分鐘，因此，扣除部分靠近大排、地勢較低漥的易淹水區域，整體發展較好，地價也比歸仁稍高。
葉怡君進一步說明，仁德主力產品仍以透天為主，近期也不乏建商推出透天造鎮建案，價格也有漲幅，去年、前年以前900萬左右能買到新透天，但今年以來都要千萬以上，價格依地坪大小等條件不同，約落在1000至1500萬間；此外，由於房價越來越高，當地也開始有零星大樓建案開始出現。
至於歸仁的未來發展性，葉怡君表示，高鐵特區周邊受建設議題帶動，近期的確有被炒熱，亦有建商開始推案，不過，相對於高鐵周邊，歸仁舊市區或比較偏的位置，發展性仍較有限。
