高鐵延伸宜蘭路線,交通部確定採繞過翡翠水庫集水區、對環境影響衝擊最小的A方案,宜蘭縣長林姿妙今(14)日表示,感謝交通部長林佳龍對宜蘭交通建設的支持,她同時也籲請交通部盡速針對高架、快鐵與高鐵三鐵共站提出規劃,縣府一定會全力配合中央,共同解決宜蘭的交通問題。
高鐵延伸宜蘭規劃3案,分別為:A案全長56.4公里,不經過翡翠水庫集水區,行車時間17分鐘;B案全長54.1公里,其中3.8公里經過翡翠水庫集水區,行車時間16.5分鐘;C案全長45公里,有11.6公里經過翡翠水庫集水區,行車時間16分鐘﹔交通部長林佳龍昨天在「北北基軌道路網政策溝通平台」拍板北宜高鐵將採遠離翡翠水庫集水區的方案A,獲得台北市長柯文哲及新北市長侯友宜的支持,接下來將提報綜合規劃及環評審議。對此,宜蘭縣長林姿妙除了感謝林佳龍之外,也呼籲交通部盡速針對高架、快鐵與高鐵三鐵共站提出規劃。
縣府交通處表示,高鐵A、B、C三規劃方案,行駛時間差距僅一分鐘左右,最後選擇不經過翡翠水庫集水區、對環境衝擊最小的A方案,同時獲得台北市及新北市的同意,縣府對此表達感謝,同時也希望確認路線後,能盡快興建,早日改善宜蘭對外交通的困境。
除了推動高鐵延伸宜蘭,交通部也釋出經宜蘭進入花東的東部快鐵規劃,而縣府也正針對鐵路高架進行相關作業,希望交通部儘早針對三鐵共站整合規劃,讓地方建設可以進行配合工作,加速三鐵建設的工程進度。
交通處指出,未來三鐵建設仍須配合市區交通路網、公共運輸班次等軟硬體設施的擘建,如此才能完善聯外路網所帶來的旅客疏運,真正解決宜蘭整體的交通問題,這部分也盼中央重視及協助。
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縣府交通處表示,高鐵A、B、C三規劃方案,行駛時間差距僅一分鐘左右,最後選擇不經過翡翠水庫集水區、對環境衝擊最小的A方案,同時獲得台北市及新北市的同意,縣府對此表達感謝,同時也希望確認路線後,能盡快興建,早日改善宜蘭對外交通的困境。
除了推動高鐵延伸宜蘭,交通部也釋出經宜蘭進入花東的東部快鐵規劃,而縣府也正針對鐵路高架進行相關作業,希望交通部儘早針對三鐵共站整合規劃,讓地方建設可以進行配合工作,加速三鐵建設的工程進度。
交通處指出,未來三鐵建設仍須配合市區交通路網、公共運輸班次等軟硬體設施的擘建,如此才能完善聯外路網所帶來的旅客疏運,真正解決宜蘭整體的交通問題,這部分也盼中央重視及協助。