以觀日出為主要目的,且由國人自建的第一條登山鐵路,更是全臺鐵路最高點的阿里山祝山車站,林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)為提昇其功能,將自明(14)日起開始,進行17個月工期的改建,期間觀日列車改停靠對高岳站,今天林鐵及文資處特別辦理改建前紀念活動。
祝山車站海拔2,451公尺,是全臺鐵路最高點,更是國人在民國75年自建完工的第一條登山鐵路,專門提供遊客前往祝山觀賞日出奇景,因建築年代久遠,功能不符現代國內外遊客需求,林鐵及文資處為提升祝山線的營運品質,將自明天起進行祝山車站的改建工程,工期預計為17個月。
林鐵處表示,祝山車站改建新的站體,特別進行光線規劃,讓陽光可以自然穿透,並且灑落在整個車站內的空間,增加採光性。改建後,除增加無障礙設施、美學及各項服務設施精進外,也會是一座環境友善的節能車站。
林鐵及文資處指出,新的站體以雲霧繚繞山巒之意象為設計發想,利用車站自然的地形坡度,將車站月台、前廳、主要階梯和觀日涼亭,透過白色的雲浪造型屋頂整合規劃,彷若雲海瀰漫山谷,而旅客穿越雲浪登上觀日平台之後,迎接日出破曉,猶如撥雲見日。為配合祝山車站改建工程,祝山線觀日列車14日起改停靠對高岳站,鄰近車站的對高岳觀日坪視野遼闊,是欣賞日出的好景點。
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林鐵處表示,祝山車站改建新的站體,特別進行光線規劃,讓陽光可以自然穿透,並且灑落在整個車站內的空間,增加採光性。改建後,除增加無障礙設施、美學及各項服務設施精進外,也會是一座環境友善的節能車站。
林鐵及文資處指出,新的站體以雲霧繚繞山巒之意象為設計發想,利用車站自然的地形坡度,將車站月台、前廳、主要階梯和觀日涼亭,透過白色的雲浪造型屋頂整合規劃,彷若雲海瀰漫山谷,而旅客穿越雲浪登上觀日平台之後,迎接日出破曉,猶如撥雲見日。為配合祝山車站改建工程,祝山線觀日列車14日起改停靠對高岳站,鄰近車站的對高岳觀日坪視野遼闊,是欣賞日出的好景點。