MC20 於 9 月 9 日義大利蒙地拿「MMXX:義式先鋒駛向未來」全球發表會中嶄露世人眼前。

我是廣告 請繼續往下閱讀
Maserati 藉由全新 MC20 宣示重返賽道的決心。MC 代表 Maserati Corse,20 象徵 2020 為品牌史上重要轉捩點;這台超級跑車擁有極佳的空氣力學效率,搭配自主研發的全新 Nettuno 海王星引擎,以獨家技術:Maserati Twin Combustion 雙燃燒系統(MTC)榮獲國際專利。

MC20 研發工程耗時 24 個月,設計之初便規劃雙門和敞篷兩種應用版本,並且要能夠符合純電動力需求,由 Maserati 創新實驗室的工程團隊、引擎實驗室的技術專家、以及時尚中心的設計師,共同以創新思維投入設計。

車體結構採用單體式碳纖維材質,整體重量低於 1,500 公斤,搭配擁有 621 hp、730 Nm 輸出動力的 V6 雙渦輪增壓引擎,馬力荷種比僅 2.33 kg/hp,2.9 秒內即可完成 0-100 km/h 加速,極速更超過 325 km,大幅領先同級距車款。除此之外,MC20 配備蝶翼式側掀車門,歷經超過 2000 小時的 Dallara 風洞測試,以及 1000 次以上的 CFD 流體力學模擬,在完全沒有任何活動式空力套件的輔助下,便擁有低於 0.38的風阻係數。

登入車室,極具戰鬥氛圍且駕駛中心導向的設計令操作更直覺。簡潔俐落的功能按鈕成列,將干擾降至最低,讓駕駛能全神貫注於極限操駕之中。兩面 10 吋螢幕分別設置於駕駛座前及中控系統中。以碳纖維包覆的中央控制台整合多項功能 : 智慧型手機無線充電、駕駛模式選擇(GT、濕地、運動、賽道、ESC 關閉)、電動窗按鈕、多媒體系統控制以及扶手下方的置物空間。其他控制按扭皆位於方向盤,左側引擎啟動鈕,右側則是彈射起步功能。

Maserati 共開發六種全新車色來彰顯 MC20 的特色:Bianco Audace、Giallo Genio、Rosso Vincente、Blu Infinito、Nero Enigma 和 Grigio Mistero。每一款車色皆是專屬量身打造。

MC20 將於擁有 80 多年造車經驗的 Viale Ciro Menotti 蒙地拿廠房製造。這歷史悠久的廠房,原本為 GranTurismo 和 GranCabrio 所架設的生產設備現在已大幅度升級並經過重新規劃,準備迎接嶄新的 MC20 生產作業:於 9 月 9 日全球發表後開始接單,預定 2020 年底開始量產。

技術規格

引擎

配置

V6 90°、雙渦輪、Maserati Twin Combustion雙燃燒系統 (MTC)

排氣量 (cc)

3000 cc

缸徑 x 行程 (mm)

88 x 82

壓縮比

11:1

最大馬力 (hp @ rpm)

621 HP / 630 CV @7500 rpm

峰值扭力 (Nm @ rpm)

730 Nm @3000-5500 rpm

點火系統

Maserati Twin Combustion雙燃燒系統 (MTC) 搭配雙火星塞、預燃室

燃油系統

PDI  (直接噴射 350 bar + 端口噴射 6 bar)

進氣系統

側置雙渦輪,搭配電動洩壓閥

潤滑系統

乾式油底殼,搭配可變排量機油泵

正時系統

雙頂置凸輪軸,搭配可變汽門正時

性能數據

0-100 km/h ()

2.9 秒內

0-200 Km/h ()

8.8 秒內

極速 (km/h)

325 km/h 以上

100 0 km/h (公尺)

33 公尺內

風阻係數

小於0.38

變速系統

後輪驅動,搭配後輪自鎖式機械限滑差速器 (可選配電子差速器)

懸吊系統

前軸

雙 A 臂,搭配虛擬轉向軸及防傾桿 (可選配車頭抬升系統)

後軸

雙 A 臂,搭配虛擬轉向軸及防傾桿

煞車系統

前軸

380x34 mm 通風碟 (可選配 390x36 碳纖維陶瓷碟盤),Brembo 6 活塞固定式卡鉗

後軸

350x27 mm 通風碟 (可選配 360x28 碳纖維陶瓷碟盤),4 活塞

尺寸及重量

/ 後輪

前 245/35 ZR 20 / 後 305/30 ZR 20

x x (mm)

4,669 x 1,965 x 1,221

軸距 (mm)

2,700

/ 後輪距 (mm)

1,681 / 1,649

行李廂容量 (l)

150 (前 50 / 後 100)

油箱容量 (l)

60

認證重量

低於1,500 kg