台灣天災地變頻繁,橋樑安全備受重視,交通部 7 月 21 日頒布「強化全國橋梁維護管理制度」,針對轄管橋梁檢測範圍、頻率通盤檢討,並針對全國危橋核定加速整建計畫,交通部長林佳龍昨( 18 )日也親自跟著橋梁檢測員視察橋檢工作,期盼透過完善的檢查制度、資料庫,讓台灣的橋梁更安全。
交通部長林佳龍表示,台灣地形崎嶇,多仰賴橋梁讓我們得以跨越山谷與河流。而橋梁的健康跟人體一樣,需要透過定期健檢,提早發現問題、提早維修與補強,才能確保用路人行的安全,也能延長橋梁壽命、節省政府開支。
林佳龍說,橋梁的健檢,都需要仰賴有專業證照的橋梁檢測員。他們跋山涉水,透過機械的協助,身懸半空的深入橋下仔細檢測,為的就是保障國人行的安全。他跟著橋檢員從台 3 線烏溪橋,攀爬橋檢車至橋下,看著橋檢員在無人機的輔助下,以目視檢視主梁、橫隔梁、帽梁等結構,並登錄橋梁資料庫,以利後續維修追蹤。
林佳龍指出,南方澳大橋事件後,行政院已經要求交通部作為主要幕僚擬定「強化全國橋梁維護管理制度」,提供縣市政府與其他部會依循, 7 月 21 已經頒布實施。期盼透過完善的檢查制度、資料庫,讓台灣的橋梁更安全。
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林佳龍說,橋梁的健檢,都需要仰賴有專業證照的橋梁檢測員。他們跋山涉水,透過機械的協助,身懸半空的深入橋下仔細檢測,為的就是保障國人行的安全。他跟著橋檢員從台 3 線烏溪橋,攀爬橋檢車至橋下,看著橋檢員在無人機的輔助下,以目視檢視主梁、橫隔梁、帽梁等結構,並登錄橋梁資料庫,以利後續維修追蹤。
林佳龍指出,南方澳大橋事件後,行政院已經要求交通部作為主要幕僚擬定「強化全國橋梁維護管理制度」,提供縣市政府與其他部會依循, 7 月 21 已經頒布實施。期盼透過完善的檢查制度、資料庫,讓台灣的橋梁更安全。