行政院長蘇貞昌今(4)日至新竹市視察五楊高架延伸案時表示,交通建設也應該要「超前部署」,若等到塞車了才來做,就會困難很多。
蘇貞昌表示,2013年中山高五楊高架道路完工通車,解決了新北市五股至桃園市楊梅的塞車問題,但台灣發展太快,如今又要延長高架橋至苗栗頭份,他認為,交通規劃與建設需要超前部署,若等到塞車了才來做,會更困難。
蘇貞昌認為,交通建設非一蹴可幾,改善了一段,還會有下一段,因此認為五楊高架還能規畫延伸,雖然可能會因預算問題需要一段段施工,但還是可以預先規畫,把路廊留著,之後再逐一完成。
蘇貞昌表示,五楊高架延伸至頭份案已通過行政院正式核定,此次到新竹市視察,要向民眾報告好消息,西濱公路的竹北鳳鼻至苗栗竹南段的高架化新台幣150億元,已在昨天核定。
新竹市長林智堅則是指出,國道1號湖口至新竹路段因車道較少,加上尖峰時段的區域車流與通過性車流沒有分開,所以塞車是必然情形,五楊高架延伸能夠紓解塞車困境。
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蘇貞昌認為,交通建設非一蹴可幾,改善了一段,還會有下一段,因此認為五楊高架還能規畫延伸,雖然可能會因預算問題需要一段段施工,但還是可以預先規畫,把路廊留著,之後再逐一完成。
蘇貞昌表示,五楊高架延伸至頭份案已通過行政院正式核定,此次到新竹市視察,要向民眾報告好消息,西濱公路的竹北鳳鼻至苗栗竹南段的高架化新台幣150億元,已在昨天核定。
新竹市長林智堅則是指出,國道1號湖口至新竹路段因車道較少,加上尖峰時段的區域車流與通過性車流沒有分開,所以塞車是必然情形,五楊高架延伸能夠紓解塞車困境。