機車的大小輕巧方便,是許多通勤族的首選,但找「停車位」倒是許多人的夢靨。然而大多數台灣社區大樓內的住戶,大多都有機車,部分管委會都會默許讓機車放在車格後方,對此就有網友表示,看到某些區域的新大樓,車格都有擺放私人物品,使他不知該不該入手置產。
貼文一 PO 出,部分網友回應,「非豪宅居民生活上機車位需求本來就多,無可厚非」、「我朋友家兩億多的一樣有放東西,我覺得看人啦,像我自己是很喜歡能堆東西,我去看房子一定都盡量找能堆東西的,不能堆的,我反而比較不考慮」、「會影響到你嗎」;也有些網友認為「這種管理很差絕對不買,為了方便不顧其他衍生問題」、「停車場管理差的在其他你看不到的地方管理也差」、「不買,要買機車分道且有規劃機車位、腳踏車位和停車置物櫃的」。
事實上,根據公寓大廈管理條例指出,若停車位為「法定停車位」,即只供停車之用,不包括堆置雜物,而堆置雜物之行為已違反原來使用執照所載停車目的,依同條例第 49 條第 1 項第 3 款之規定,主管機關得處 4 萬元至 20 萬元之罰鍰。(編輯:郭佩蓉)
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該名網友在 PTT「 home-sale 版」發文表示,他日前看一些只有 5 年內的新大樓,坡平車位都會停機車在車位後方,也有些擺放住戶私人用品,舉凡小孩電動車、腳踏車以及透明箱,讓他困惑提問,「還是這樣的狀況其實佔台灣社區大樓 7 成,要買沒有這些雜物的房子要到 5000 萬以上?」。
貼文一 PO 出,部分網友回應,「非豪宅居民生活上機車位需求本來就多,無可厚非」、「我朋友家兩億多的一樣有放東西,我覺得看人啦,像我自己是很喜歡能堆東西,我去看房子一定都盡量找能堆東西的,不能堆的,我反而比較不考慮」、「會影響到你嗎」;也有些網友認為「這種管理很差絕對不買,為了方便不顧其他衍生問題」、「停車場管理差的在其他你看不到的地方管理也差」、「不買,要買機車分道且有規劃機車位、腳踏車位和停車置物櫃的」。
事實上,根據公寓大廈管理條例指出,若停車位為「法定停車位」,即只供停車之用,不包括堆置雜物,而堆置雜物之行為已違反原來使用執照所載停車目的,依同條例第 49 條第 1 項第 3 款之規定,主管機關得處 4 萬元至 20 萬元之罰鍰。(編輯:郭佩蓉)