裕隆汽車（2201）今（18）日舉行股東會，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示，自主品牌是台灣產業轉型的必經之路，未來的發展必須務實轉型，今年自主品牌將在開放平台新策略下，調整腳步再出發。
由於近日外傳裕隆有意讓納智捷這個自主品牌退出中國市場，再加上今年初該公司大幅提列減損，導致去年營運出現赤字，讓外界對今日的股東會備受關注。
嚴陳莉蓮指出，在大環境不佳的情況下，納智捷自主品牌在兩岸銷售未如預期，致使去年裕隆淨損244.65億元。今年的新冠肺炎疫情也對國內的汽車產業有著諸多不利影響，因此裕隆依穩健保守原則，針對車型技術資產及應收帳款進行減損提列。
嚴陳莉蓮指出，自主品牌是台灣產業轉型升級的必經之路，近年來因各項主客觀因素的挑戰，自主品牌的發展必須務實轉型。經過去年的整理，今年裕隆將在開放平台新策略下，調整腳步再出發，並以務實穩健的原則持續努力，落實策略轉型的各項目標。
裕隆汽車總經理姚振祥則表示，裕隆與鴻海合作的合資公司，預計將於第三季正式成立，由合資公司負責前述提到的開放平台策略，至於細節，需等到合資公司正式成立後，才能對未來定位及發展方向做進一步說明。
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嚴陳莉蓮指出，在大環境不佳的情況下，納智捷自主品牌在兩岸銷售未如預期，致使去年裕隆淨損244.65億元。今年的新冠肺炎疫情也對國內的汽車產業有著諸多不利影響，因此裕隆依穩健保守原則，針對車型技術資產及應收帳款進行減損提列。
嚴陳莉蓮指出，自主品牌是台灣產業轉型升級的必經之路，近年來因各項主客觀因素的挑戰，自主品牌的發展必須務實轉型。經過去年的整理，今年裕隆將在開放平台新策略下，調整腳步再出發，並以務實穩健的原則持續努力，落實策略轉型的各項目標。
裕隆汽車總經理姚振祥則表示，裕隆與鴻海合作的合資公司，預計將於第三季正式成立，由合資公司負責前述提到的開放平台策略，至於細節，需等到合資公司正式成立後，才能對未來定位及發展方向做進一步說明。