台北市政府積極推動Youbike 2.0政策,由於跟1.0的系統無法相互配合,北市府近日來也想加快2.0取代1.0的速度。不過原本也裝有Youbike 1.0自行車樁的新北市,卻不打算跟進北市府的2.0政策,打算另找新加坡無樁自行車業者進行合作。這似乎也讓柯文哲與北市府相當頭大,今天(18日)上午柯文哲在接受媒體訪問時,被問到新北市不打算繼續針對Youbike 2.0跟進,柯文哲也坦言「雙北不一樣有點麻煩,怎麼處理還要再想想。」
台北市政府方面積極推動Youbike 2.0政策,透過無電自行車樁的模式,讓設站更為便利。此外透過行動支付,民眾也可以透過掃描QR code的方式付費。但由於Youbike 2.0的系統與1.0完全無法相容,若是不迅速汰換,會讓Youbike政策相當混亂,也因此北市府方面也急於將新系統上線。而原本雙北互通的Youbike 1.0系統,也因為今年八月底,新北市政府與Youbike公司合約到期,傾向與新加坡無樁自行車業者合作,不打算與台北市政府再繼續使用Youbike 2.0系統。
對此柯文哲今天上午接受訪問時,言談中也表達些許無奈。「科學上的研究,有幾個地方會有雙北橫跨的情況,像是南港跟汐止,還有新店。」柯文哲說,「不然新北跟台北,會橫跨淡水河的地方不多,一天大概兩千多輛次。」但柯文哲仍坦言,雙北不一樣就是會有一些麻煩,要怎麼樣因應確實要再想一下。
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對此柯文哲今天上午接受訪問時,言談中也表達些許無奈。「科學上的研究,有幾個地方會有雙北橫跨的情況,像是南港跟汐止,還有新店。」柯文哲說,「不然新北跟台北,會橫跨淡水河的地方不多,一天大概兩千多輛次。」但柯文哲仍坦言,雙北不一樣就是會有一些麻煩,要怎麼樣因應確實要再想一下。