為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況,新竹市政府積極向中央爭取國道1號五楊高架南延案,去年底經行政院完成可行性評估後,今年5月再核定通過,完工後台北至新竹預計只需45分鐘,將能解決長期困擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題,打通大新竹地區交通脈絡。
新竹市政府交通處表示,國道1號(中山高速公路)為臺灣西部走廊交通大動脈,行經桃竹苗等縣市精華發展地區,由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛,吸引不少就業人口,使得新竹縣市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加,平假日尖峰時段回堵嚴重,明顯影響地區交通出入高速公路,重亦加深地方道路交通之負荷,尤其以竹北至頭份路段壅塞情形最為嚴重,五楊高延伸實有迫切需求。
交通處表示,五楊高延伸總建設經費約750億元,評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益,具有經濟可行性,市府也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。
交通處舉例,五楊高延伸與國道3號銜接,將設置往返茄苳方向之分流匝道,為避免交流道動線複雜使用路人困惑,已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續綜合規劃進度,以有效解決國道1號新竹路段的交通問題;未來台北至新竹預計只需45分鐘,也能大幅提升大新竹地區交通機能。
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交通處表示,五楊高延伸總建設經費約750億元,評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益,具有經濟可行性,市府也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。
交通處舉例,五楊高延伸與國道3號銜接,將設置往返茄苳方向之分流匝道,為避免交流道動線複雜使用路人困惑,已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續綜合規劃進度,以有效解決國道1號新竹路段的交通問題;未來台北至新竹預計只需45分鐘,也能大幅提升大新竹地區交通機能。