鐵路地下化一直是近年高雄交通重大建設，，四月底縫合且順利打通的自由路以及復興路，串聯南北高雄外，同時也開啟週邊房市新局面，包含原先高雄車站周邊老舊城區重現光明，及重點發展的71期重劃區。現階段老公寓、大樓價量齊漲，住宅單價從約10萬漲到13萬，漲幅約有3成。
復興、自由路通車後拉近高雄市三民區以及新興區距離，也縮短南北高雄距離，信義房屋七賢店專員林國君舉例說明，以往從復興路到高醫商圈，只能行經民族路、中山路或博愛路，且騎乘機車約15分鐘，如今通車後騎車只須5分鐘大大縮短交通時間。
林國君表示，這次打通的路段鄰近台鐵軌道，屬於高雄火車站周邊早期發展的區段，多數是30到40年的公寓、或20年以上的舊大樓，兩三年前開價每坪僅10萬元，銷售期通常都拉長2至3年，還很難出脫，不過近期交易提高以外，單價也提高到每坪10至13萬元區間。高雄車站週邊的新建案以中、小坪數產品為主，房價約每坪24到25萬元。
依據實價登錄統計，自由一路週邊中古屋交易，2015至2016年幾乎是零交易量，直到2017年至2019年縫合前才有增加，去年增加至約12件，顯示道路縫合貫通對房市呈現正面效益。
另外，由於該路段位於高雄市第71期重劃區，面積約24.7公頃，高雄市政府於此區規劃住宅及商場，概估投資金額約50億元，將規劃公園及綠園道，搭配高雄新站工程，林國君認為，待重劃區逐步發展完成，此區將能持續吸引自住或換屋族群移居。
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林國君表示，這次打通的路段鄰近台鐵軌道，屬於高雄火車站周邊早期發展的區段，多數是30到40年的公寓、或20年以上的舊大樓，兩三年前開價每坪僅10萬元，銷售期通常都拉長2至3年，還很難出脫，不過近期交易提高以外，單價也提高到每坪10至13萬元區間。高雄車站週邊的新建案以中、小坪數產品為主，房價約每坪24到25萬元。
依據實價登錄統計，自由一路週邊中古屋交易，2015至2016年幾乎是零交易量，直到2017年至2019年縫合前才有增加，去年增加至約12件，顯示道路縫合貫通對房市呈現正面效益。
另外，由於該路段位於高雄市第71期重劃區，面積約24.7公頃，高雄市政府於此區規劃住宅及商場，概估投資金額約50億元，將規劃公園及綠園道，搭配高雄新站工程，林國君認為，待重劃區逐步發展完成，此區將能持續吸引自住或換屋族群移居。