高雄鳳山房市交易量一向穩定，近期雖有新冠肺炎疫情擾動，但在台鐵地下化、高捷黃線等議題持續發酵下，加上「房價親民、屋齡較新」的優勢，今年4月的交易移轉量與3月相比，月增率接近2成。
高市府公布4月份建物交易移轉量，全市交易量2684件，與3月3088件相較，減少13%。不過，鳳山區卻在逆勢中交易量反而增加，月增率達18%。
信義房屋鳳山文山店店長莊麗蓉分析，鳳山之所以能夠在疫情影響下，交易量仍然有所成長，第一個原因在於相較其他區，鳳山的屋齡比較新，且總價也比較親民。舉例來說，華鳳特區屋齡5至10年的大樓，視有無車位，2房產品約400至600萬可入手，若是3房，總價則落在500至800萬。
而根據高雄市智慧儀表板網站統計，全市平均屋齡最高的行政區在鹽埕區，達36年，而鳳山區僅28年，比平均屋齡均超過30年的新興、三民、前金、鼓山、前鎮等區更新。
莊麗蓉也提到，近年來台鐵地下化議題持續在鳳山發酵，當地原本就有鳳山火車站，是高雄站之後另一重要的大車站，而且地下化之後，鳳山距離新設置的「正義站」也不遠。此外，高捷黃線日前完成綜合規劃，已提報交通部審查，希望力拚2022年開工，因黃線也會經過鳳山區，形成另一極具發展潛力的議題。
最後，莊麗蓉也表示，鳳山區還有一優勢，就是其地理位置與鳥松、大寮、小港、前鎮、苓雅、三民等區接壤，住在鳳山無論要往哪一區，都像是放射狀可以輕易抵達，吸引不少外地人口移入，加上鳳山本地人口本來就多，才會使全區交易移轉量非常穩定，甚至在疫情期間仍能有所成長。
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信義房屋鳳山文山店店長莊麗蓉分析，鳳山之所以能夠在疫情影響下，交易量仍然有所成長，第一個原因在於相較其他區，鳳山的屋齡比較新，且總價也比較親民。舉例來說，華鳳特區屋齡5至10年的大樓，視有無車位，2房產品約400至600萬可入手，若是3房，總價則落在500至800萬。
而根據高雄市智慧儀表板網站統計，全市平均屋齡最高的行政區在鹽埕區，達36年，而鳳山區僅28年，比平均屋齡均超過30年的新興、三民、前金、鼓山、前鎮等區更新。
莊麗蓉也提到，近年來台鐵地下化議題持續在鳳山發酵，當地原本就有鳳山火車站，是高雄站之後另一重要的大車站，而且地下化之後，鳳山距離新設置的「正義站」也不遠。此外，高捷黃線日前完成綜合規劃，已提報交通部審查，希望力拚2022年開工，因黃線也會經過鳳山區，形成另一極具發展潛力的議題。
最後，莊麗蓉也表示，鳳山區還有一優勢，就是其地理位置與鳥松、大寮、小港、前鎮、苓雅、三民等區接壤，住在鳳山無論要往哪一區，都像是放射狀可以輕易抵達，吸引不少外地人口移入，加上鳳山本地人口本來就多，才會使全區交易移轉量非常穩定，甚至在疫情期間仍能有所成長。
