捷運是許多學生、上班族通勤主要搭乘的交通工具，一來不受塞車時間限制，價格相較於計程車經濟實惠許多。而隨著「新北環狀線」於日前開放後，許多民眾踴躍搭乘，但近日就有網友在網路上表示疑惑，「為何板橋新埔捷運站超近？」對此就有在地人揭露「 1 致命關鍵」直呼「其實很合理」，引起熱議。
▲捷運是許多人通勤的工具。（圖／翻攝自台北捷運粉專）
▲捷運是許多人通勤的工具。（圖／翻攝自台北捷運粉專）
這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「板橋新埔很近，卻有四站捷運站？」的文章表示，「我很好奇，這邊有兩條線四站，藍線，板橋、新埔；環狀，板橋、新埔民生，環狀線為什麼新埔也要設一站呢？有沒有八卦？」此篇文章一出，立刻引起大量網友熱烈討論，而就有在地人點出「 1 致命關鍵」，留言區紛紛蓋起高樓。
在地的網友們紛紛認為這樣的關鍵在於，「雖然板橋和新埔非常近，但因為新埔站的人潮運量大，板橋站又是轉運樞紐，所以才會特地拉去板橋」表示「環狀線專門彎去板橋站，就這樣了」、「新埔搭車的人比板橋跟府中還多」、「藍線最初就是新埔」、「因為新北市政府就在附近」、「板橋站定位就是轉運樞紐」、「設板橋讓部分中和人可到板橋搭高鐵，也可以逛大遠百耶誕城，有什麼不對，到新埔還要轉車一站想到就煩」、「板橋有車站跟高鐵站，在板橋站轉車很正常吧」。（編輯：王柏文）
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▲捷運是許多人通勤的工具。（圖／翻攝自台北捷運粉專）
▲捷運是許多人通勤的工具。（圖／翻攝自台北捷運粉專）
這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「板橋新埔很近，卻有四站捷運站？」的文章表示，「我很好奇，這邊有兩條線四站，藍線，板橋、新埔；環狀，板橋、新埔民生，環狀線為什麼新埔也要設一站呢？有沒有八卦？」此篇文章一出，立刻引起大量網友熱烈討論，而就有在地人點出「 1 致命關鍵」，留言區紛紛蓋起高樓。
在地的網友們紛紛認為這樣的關鍵在於，「雖然板橋和新埔非常近，但因為新埔站的人潮運量大，板橋站又是轉運樞紐，所以才會特地拉去板橋」表示「環狀線專門彎去板橋站，就這樣了」、「新埔搭車的人比板橋跟府中還多」、「藍線最初就是新埔」、「因為新北市政府就在附近」、「板橋站定位就是轉運樞紐」、「設板橋讓部分中和人可到板橋搭高鐵，也可以逛大遠百耶誕城，有什麼不對，到新埔還要轉車一站想到就煩」、「板橋有車站跟高鐵站，在板橋站轉車很正常吧」。（編輯：王柏文）
