往返麻豆至高鐵嘉義站的「橘9線」，台南市交通局歷經數月蒐集電子票證刷卡資料，透過分析大數據，擬出符合民眾需求的修正調整方案，新路線方案預訂今（109）年5月1日實施。
交通局局長王銘德表示，麻豆區、北門區往高鐵嘉義站的大台南公車「橘9線」，營運短短3個月，運量即突破2萬人次，是溪北地區對外交通的重要公車路線。
▲台南公車「橘9線」營運短短3個月，運量即突破2萬人次。（圖／台南市交通局）
為更符合當地民眾需求，王銘德說，交通局以滾動式檢討，調整路線班次，並立即著手規劃路線調整方案。
王銘德指出，經過分析，麻豆、佳里、學甲3處前往高鐵站的人次比例相當，各佔約3分之1，研擬調整的新路線方案，發車起站從麻豆轉運站調整為佳里轉運站，分別為經學甲、台84上國一的「橘9」線，以及經麻豆轉運站上國一的「橘9-1」線，2條路線每日各往返7班次，共28班次，採間隔交錯發車，佳里轉運站每小時都發車一班次。
王銘德強調，路線調整後，所有的站位均保留不變，但對大部份的乘客而言，路線不彎繞，可在最短時間上國道，縮短乘車時間，部份地區票價也因路線長度縮短而調降，整體而言更符合當地民眾的需求。
公共運輸處處長吳俁之表示，路線調整後，佳里至高鐵嘉義站現金票價為150元，學甲至高鐵嘉義站現金票價為130元，麻豆至高鐵嘉義站現金票價為130元，使用電子票證可享8公里26元免費，後續將辦理公告及路線圖調整等行政作業，預訂109年5月1日起開始實施，歡迎民眾多加利用。
民眾如對本路線公車班次、時刻等有任何疑問，可電洽漢程客運（0800889116）詢問，亦可上大台南公車動態資訊網站或撥公車語音電話06-2998484查詢。
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▲台南公車「橘9線」營運短短3個月，運量即突破2萬人次。（圖／台南市交通局）為更符合當地民眾需求，王銘德說，交通局以滾動式檢討，調整路線班次，並立即著手規劃路線調整方案。
王銘德指出，經過分析，麻豆、佳里、學甲3處前往高鐵站的人次比例相當，各佔約3分之1，研擬調整的新路線方案，發車起站從麻豆轉運站調整為佳里轉運站，分別為經學甲、台84上國一的「橘9」線，以及經麻豆轉運站上國一的「橘9-1」線，2條路線每日各往返7班次，共28班次，採間隔交錯發車，佳里轉運站每小時都發車一班次。
王銘德強調，路線調整後，所有的站位均保留不變，但對大部份的乘客而言，路線不彎繞，可在最短時間上國道，縮短乘車時間，部份地區票價也因路線長度縮短而調降，整體而言更符合當地民眾的需求。
公共運輸處處長吳俁之表示，路線調整後，佳里至高鐵嘉義站現金票價為150元，學甲至高鐵嘉義站現金票價為130元，麻豆至高鐵嘉義站現金票價為130元，使用電子票證可享8公里26元免費，後續將辦理公告及路線圖調整等行政作業，預訂109年5月1日起開始實施，歡迎民眾多加利用。
民眾如對本路線公車班次、時刻等有任何疑問，可電洽漢程客運（0800889116）詢問，亦可上大台南公車動態資訊網站或撥公車語音電話06-2998484查詢。