國道一號北向220.9公里處北斗交流道前，今（24）日發生一輛小貨車撞擊前方內側車道施工緩撞車，小貨車側翻於中、外側車道，駕駛人受傷左腿骨折，詳細肇事原因由國道公路第三警察隊調查釐清。
▲國道一號中山高一小貨車撞擊停放在內側車道施工的緩撞車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，緩撞車後方的緩撞裝置當場遭撞爛。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
▲國道一號中山高一小貨車撞擊停放在內側車道施工的緩撞車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，緩撞車後方的緩撞裝置當場遭撞爛。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
國道一號中山高北上221公里處進行修剪花木工程，由王姓男子（46歲）所駕駛的小貨車，疑似未注意車前狀況，直接撞擊停放在內側車道施工的緩撞車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，緩撞車後方的緩撞裝置當場遭撞爛，可見撞擊力道之大，這起交通事故一度造成車流回堵約7公里，詳細肇事原因，待小貨車駕駛清醒後，才能釐清。
▲國道一號中山高北北斗路段，小貨車撞工程車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，車頭嚴重毀損。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
▲國道一號中山高北北斗路段，小貨車撞工程車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，車頭嚴重毀損。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
國道公路第三警察隊交通組長張弘杰表示，當時施工單位正在進行沿線路容清潔與植生景觀維護，依規定沿線擺放三角錐，並由標誌車與移動性緩撞車陪同保護工作人員安全，初步調查廠商當時都有依相關規定準則進行維護。
張弘杰指出，國道內側路肩固定辦理撿拾垃圾與清掃工作等維護工程，去年實施啟用緩撞車，以保護在高速公路上施工人員的安全，啟用至今成功保護無數值勤人員，但緩撞車雖能有效吸收撞擊動能，大幅降低人員受傷，但撞擊力道過大，還是有可能造成人員傷亡，提醒用路人，應提高警覺並注意車前狀況，避免憾事發生。
張弘杰說，有對駕駛進行酒精檢測，並無酒駕的情事，事故是否因未注意車前狀況，目前警方正蒐集相關證據，以釐清車禍詳細原因。
※【NOWnews 今日新聞】提醒您 酒後不開車，飲酒過量有礙健康！
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▲國道一號中山高一小貨車撞擊停放在內側車道施工的緩撞車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，緩撞車後方的緩撞裝置當場遭撞爛。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
▲國道一號中山高一小貨車撞擊停放在內側車道施工的緩撞車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，緩撞車後方的緩撞裝置當場遭撞爛。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
國道一號中山高北上221公里處進行修剪花木工程，由王姓男子（46歲）所駕駛的小貨車，疑似未注意車前狀況，直接撞擊停放在內側車道施工的緩撞車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，緩撞車後方的緩撞裝置當場遭撞爛，可見撞擊力道之大，這起交通事故一度造成車流回堵約7公里，詳細肇事原因，待小貨車駕駛清醒後，才能釐清。
▲國道一號中山高北北斗路段，小貨車撞工程車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，車頭嚴重毀損。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
▲國道一號中山高北北斗路段，小貨車撞工程車，小貨車當場翻覆，側滑到中、外側車道，車頭嚴重毀損。（圖／記者陳雅芳翻攝，2020.03.24）
國道公路第三警察隊交通組長張弘杰表示，當時施工單位正在進行沿線路容清潔與植生景觀維護，依規定沿線擺放三角錐，並由標誌車與移動性緩撞車陪同保護工作人員安全，初步調查廠商當時都有依相關規定準則進行維護。
張弘杰指出，國道內側路肩固定辦理撿拾垃圾與清掃工作等維護工程，去年實施啟用緩撞車，以保護在高速公路上施工人員的安全，啟用至今成功保護無數值勤人員，但緩撞車雖能有效吸收撞擊動能，大幅降低人員受傷，但撞擊力道過大，還是有可能造成人員傷亡，提醒用路人，應提高警覺並注意車前狀況，避免憾事發生。
張弘杰說，有對駕駛進行酒精檢測，並無酒駕的情事，事故是否因未注意車前狀況，目前警方正蒐集相關證據，以釐清車禍詳細原因。
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